Thứ tư, ngày 07/05/2025 19:08 GMT+7

AI và ảnh: Viễn cảnh sân bay quốc tế Gia Bình cách Hà Nội chỉ 40 km, di chuyển bằng tuyến đường hơn 71.000 tỷ đồng?

Lê Minh Thứ tư, ngày 07/05/2025 19:08 GMT+7
Cảng hàng không quốc tế Gia Bình (sân bay quốc tế Gia Bình) có quy mô cấp 4E, thuộc tỉnh Bắc Ninh với diện tích đất dự kiến khoảng 363,5 ha. Sân bay Gia Bình được Bộ Công an khởi công vào ngày 10/12/2024, dự kiến hoàn thành cuối năm nay.

Văn phòng Chính phủ đã ban hành Thông báo số 68/TB-VPCP ngày 27/2/2025 kết luận của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính tại cuộc họp về việc đầu tư xây dựng đường kết nối sân bay Gia Bình, tỉnh Bắc Ninh với Thủ đô Hà Nội và xây dựng trung tâm logistics tại khu vực sân bay Gia Bình.

Theo đó để không lãng phí nguồn lực, tiết kiệm thời gian, Thủ tướng yêu cầu quy hoạch mở rộng ngay sân bay Gia Bình thành cảng hàng không quốc tế cấp 4E.

Cùng ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) nhìn về viễn cảnh sau khi dự án sân bay này hoàn thành.

Theo thông báo, dự án xây dựng sân bay Gia Bình giai đoạn 1 đã được khởi công. Để không lãng phí, tiết kiệm thời gian, công sức, nguồn lực, cần quy hoạch mở rộng ngay thành cảng hàng không quốc tế cấp 4E. Ảnh: AI.
Được Bộ Công an khởi công tháng 12/2024, sân bay Gia Bình ở xã Xuân Lai và thị trấn Gia Bình, huyện Gia Bình, tỉnh Bắc Ninh, rộng 125 ha, dự kiến hoàn thành cuối năm 2025. Ảnh: AI.
Theo quy hoạch mới nhất được Bộ Xây dựng phê duyệt, thời kỳ 2021-2030, sân bay quốc tế Gia Bình đạt cấp 4E (theo mã tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế - ICAO), công suất khoảng một triệu hành khách và 250.000 tấn hàng hóa mỗi năm. Ảnh: AI.
Đến năm 2050, sân bay giữ nguyên cấp 4E, nâng công suất lên khoảng 3 triệu hành khách và một triệu tấn hàng hóa mỗi năm. Ảnh: AI.
Sân bay được quy hoạch 363,5 ha đất, trong đó đất công trình thuộc khu bay khoảng 246 ha, đất hàng không dân dụng 85 ha, đất doanh trại 31 ha. Ảnh: AI.
Ảnh: AI.
TP Hà Nội cũng đã đề xuất Chính phủ xây dựng tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình (Bắc Ninh) với Thủ đô dài 35 km, rộng 120 m, tổng mức đầu tư dự kiến 71.150 tỷ đồng. Điểm đầu dự án tại sân bay ở huyện Gia Bình, điểm cuối tại nút giao đường dẫn cầu Tứ Liên với vành đai 3 TP Hà Nội, tổng chiều dài khoảng 35 km. Ảnh: AI.
Ngày 25/2/2025, Văn phòng Chính phủ cho biết vừa có Công văn số 1487/VPCP-QHĐP truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính về việc xử lý kiến nghị của Tỉnh ủy Bắc Ninh. Đồng thời, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà theo dõi, chỉ đạo UBND tỉnh Bắc Ninh chủ trì, phối hợp với Bộ Giao thông Vận tải và UBND TP Hà Nội khẩn trương thực hiện ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ về xây dựng tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với trung tâm TP Hà Nội nêu tại Thông báo số 562/TB-VPCP ngày 18/12/2024. Ảnh: AI.
Tổng mức đầu tư dự án sân bay Gia Bình ước khoảng 31.300 tỷ đồng. Ảnh: AI.
Ảnh: AI.

Tại lễ khởi công sân bay Gia Bình giai đoạn 1 vào tháng 12/2024, Thủ tướng đã yêu cầu các cơ quan nghiên cứu, triển khai đường kết nối giữa sân bay Gia Bình với Thủ đô Hà Nội, chậm nhất trong tháng 6/2025 phải có phương án về tuyến đường này.

Ngày 23/2/2025, Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì cuộc họp với các bộ, ngành, địa phương liên quan về tiến độ triển khai giai đoạn 1, nghiên cứu triển khai giai đoạn 2 của dự án sân bay Gia Bình (Bắc Ninh), xây dựng đường kết nối giữa sân bay với trung tâm Hà Nội và phát triển trung tâm logistics tại sân bay này.

Tại cuộc họp, Thủ tướng nhấn mạnh cần nghiên cứu hướng tuyến, phương án kết nối, xây dựng tuyến đường kết nối giữa sân bay Gia Bình với trung tâm Hà Nội nhanh nhất, thẳng nhất, đẹp nhất, hiệu quả nhất. Yêu cầu hoàn thành tuyến đường này trong thời gian nhiều nhất là 2 năm, Thủ tướng chỉ rõ, đây cũng là công trình có ý nghĩa quan trọng để quảng bá hình ảnh đất nước với bạn bè, đối tác quốc tế, kêu gọi đầu tư và thu hút du lịch.

AI và ảnh

Mời các bạn đồng hành cùng báo Dân Việt trên mạng xã hội Facebook để nhanh chóng cập nhật những tin tức mới và chính xác nhất.