TP.HCM tìm giải pháp toàn diện giảm ùn tắc giao thông khu vực cảng Cát Lái và cầu Phú Mỹ

Các biện pháp này tập trung vào điều tiết vận tải thủy, đẩy nhanh các dự án hạ tầng, và tối ưu hóa tổ chức giao thông.

Sở Xây dựng TP.HCM ngày 13/7 cho biết, đã tổ chức cuộc họp liên ngành gần đây do Sở chủ trì với sự tham gia của Phòng CSGT Công an TP.HCM, các trung tâm quản lý hạ tầng giao thông, giao thông đô thị, hạ tầng kỹ thuật Thành phố, và các phòng chuyên môn trực thuộc Sở. Mục đích của cuộc họp là đánh giá tình hình và đề xuất phương án giảm ùn tắc.

Trung tâm Quản lý Hạ tầng giao thông đường bộ được giao nhiệm vụ nghiên cứu phương án phân làn xe trên đoạn từ cầu Phú Mỹ đến nút giao Mỹ Thủy. Ảnh: CH

Để giải quyết vấn đề ùn tắc một cách triệt để, Sở Xây dựng nhận thấy cần có một phương án tổng thể điều tiết hàng hóa giữa các cảng lớn như Cát Lái, Hiệp Phước và Cái Mép.

Đồng thời, việc tăng cường vận chuyển hàng hóa bằng đường thủy được coi là giải pháp thiết yếu để giảm áp lực lên hệ thống đường bộ hiện tại. Bên cạnh đó, việc đầu tư và đẩy nhanh tiến độ thi công các dự án giao thông trong khu vực cũng là ưu tiên hàng đầu.

Sở Xây dựng đã chỉ đạo Phòng Quản lý Đường thủy và Phòng Quản lý Xây dựng công trình giao thông đường bộ khẩn trương đề xuất giải pháp và báo cáo lãnh đạo Sở trong tháng 7/2025.

Các giải pháp ngắn hạn đang được nghiên cứu và triển khai bao gồm:

Đường Võ Chí Công: Trung tâm Quản lý Hạ tầng giao thông đường bộ được giao nhiệm vụ nghiên cứu phương án phân làn xe trên đoạn từ cầu Phú Mỹ đến nút giao Mỹ Thủy, tương tự như cách tổ chức giao thông tại cầu Phú Mỹ. Điều này bao gồm việc bố trí đèn tín hiệu, vạch kẻ đường, hệ thống biển báo và xây dựng các vị trí dừng đỗ khẩn cấp.

Đường Nguyễn Thị Định: Nghiên cứu lắp đặt dải phân cách di động tại các điểm mở dải phân cách trên đoạn từ Vòng xoay Mỹ Thủy đến phà Cát Lái. Lực lượng CSGT sẽ quản lý khu vực này. Ngoài ra, việc hạn chế các loại xe tải và xe container trên đường Nguyễn Thị Định theo thời gian nhất định cũng đang được xem xét.

Cầu và đường chui: Đẩy nhanh tiến độ mở rộng các cầu trên đường Võ Chí Công và lập phương án sửa chữa đường chui dưới dạ cầu Phú Mỹ (phường Cát Lái) nhằm phục vụ công tác cứu hộ, cứu nạn.

Rà soát hệ thống báo hiệu: Đơn vị này cũng chủ động rà soát hệ thống báo hiệu giao thông đường bộ để kịp thời phát hiện và khắc phục các bất cập, đảm bảo mặt đường êm thuận trên các tuyến đường ra vào cảng Cát Lái.

Phòng Quản lý Bảo trì và Khai thác công trình giao thông sẽ phối hợp với Phòng CSGT khảo sát thực địa, đặc biệt tại các giao lộ Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ và khu vực cảng Cát Lái. Đồng thời, họ sẽ dự thảo văn bản chỉ đạo các chủ đầu tư rút gọn phạm vi rào chắn và đẩy nhanh tiến độ thi công các dự án liên quan.

Trung tâm Quản lý Điều hành giao thông đô thị sẽ chủ động cung cấp thông tin về tình hình giao thông tại các điểm nóng như Cát Lái và cầu Phú Mỹ qua các bảng quảng cáo điện tử và phương tiện truyền thông để người dân nắm bắt kịp thời.

Cuối cùng, Trung tâm Quản lý Hạ tầng kỹ thuật và Hạ tầng giao thông đường bộ sẽ phối hợp để không thực hiện công tác duy tu, bảo dưỡng trong giờ cao điểm trên các tuyến đường ra vào cảng.

×