Tăng tốc lắp đặt mái nhà ga hành khách sân bay Long Thành

Ghi nhận của PV Dân Việt, những ngày giữa tháng 5, trên đại công trường dự án sân bay Long Thành (tỉnh Đồng Nai), hàng ngàn kỹ sư, công nhân đang khẩn trương làm việc.

Trong đó, nhà ga hành khách được ví như trái tim của công trình. Các công nhân đang tập trung thi công phần mái trung tâm sớm hoàn thành hạng mục quan trọng này.

Cụ thể, triển khai gói thầu 5.10 nhà ga hành khách, khoảng 5.000 kỹ sư, công nhân, hàng trăm máy móc đang hoạt động không ngơi nghỉ, chia làm 3 ca, làm xuyên đêm. Đây là hạng mục then chốt, quyết định mốc hoàn thành cho công trình nhà ga hàng không lớn nhất cả nước.

Tại công trường, gần 100% mái cánh nhà ga với 5 lớp đã được các công nhân thi công lần lượt, nhiều vị trí đã lợp mái gần xong đang ở phần hoàn thiện.

Ban Quản lý Dự án sân bay Long Thành cho biết công nhân đang tập trung lợp phần mái trung tâm khu vực PT1, PT2, PT3. Riêng phần mái lấy sáng trung tâm dự kiến được lợp vào vài ngày tới.

Ngoài phần mái, các công nhân đang tất bật dựng vách kính, hoàn thiện mặt dựng, lắp đặt hệ thống cơ điện, điều hòa, PCCC, hệ thông cấp nước…

Ngoài nhà ga hành khách, các gói thầu khác cũng đang được các đơn vị tăng tốc thi công. Các nhà thầu, công nhân, kỹ sư đang nỗ lực đáp ứng yêu cầu cơ bản hoàn thành dự án vào cuối năm 2025.

Sân bay Long Thành chuẩn bị để sớm khai thác

Liên quan đến việc khai thác sân bay Long Thành, Bộ Xây dựng vừa ban hành quyết định kiện toàn Ban chỉ đạo công tác chuẩn bị khai thác Cảng hàng không quốc tế Long Thành. Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn làm Trưởng ban.

Phó Trưởng ban Thường trực là Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Uông Việt Dũng; Phó Tổng Giám đốc Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam - CTCP (ACV) Nguyễn Tiến Việt là Phó Trưởng ban.

Ban Chỉ đạo có nhiệm vụ là đầu mối phối hợp liên ngành giải quyết các vấn đề phát sinh trong công tác chuẩn bị khai thác Cảng hàng không quốc tế Long Thành; chủ trì chỉ đạo, tổ chức điều phối tổng thể công tác chuẩn bị khai thác bao gồm việc chỉ đạo thử nghiệm các công việc vận hành và chuyển giao khai thác cảng, đảm bảo khi đưa vào vận hành khai thác được thống nhất, đồng bộ, liên tục và hiệu quả.

Ban Chỉ đạo có nhiệm vụ xử lý các vấn đề khó khăn, vướng mắc giữa các cơ quan, đơn vị trong quá trình phối hợp thực hiện công tác chuẩn bị khai thác cảng; chỉ đạo, đôn đốc cho các vấn đề quan trọng của công tác chuẩn bị khai thác và chuyển giao khai thác cảng về tiến độ, các mốc thời gian chính, đảm bảo công khai, minh bạch, trách nhiệm của các cơ quan, đơn vị liên quan.

Ngoài ra, Ban Chỉ đạo có nhiệm vụ kịp thời đề xuất, kiến nghị cấp có thẩm quyền và Tổ công tác Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành theo Quyết định số 401/2023 của Thủ tướng Chính phủ xem xét, giải quyết đối với các vấn đề vượt thẩm quyền giải quyết.

Chế độ làm việc của Ban chỉ đạo là đề cao trách nhiệm cá nhân của người đứng đầu, có trách nhiệm báo cáo Bộ trưởng về tình hình hoạt động của Ban định kỳ hàng tháng, đột xuất theo yêu cầu của Bộ trưởng.

Trước đó, thông tin tại Hội nghị giao ban công tác tháng 4 và triển khai nhiệm vụ trọng tâm tháng 5 của Bộ Xây dựng, Bộ trưởng Trần Hồng Minh đã yêu cầu chủ đầu tư chỉ đạo các đơn vị thi công tập trung nguồn lực, kiểm soát tiến độ thi công chi tiết từng hạng mục, đáp ứng yêu cầu cơ bản hoàn thành Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành vào cuối năm 2025.

Theo điều chỉnh cục bộ quy hoạch sân bay Long Thành vừa được Bộ Xây dựng phê duyệt, sân bay được quy hoạch điều chỉnh giảm chiều rộng mặt đường cất/hạ cánh số 2 cách đường cất/hạ cánh số 1 khoảng 400m về phía Bắc từ 60m xuống 45m; kích thước lề vật liệu theo quy định.

Về nhu cầu sử dụng đất, sân bay Long Thành có diện tích sử dụng đất khoảng 5.000ha. Trong đó, diện tích đất do quân sự quản lý khoảng 570ha; đất dùng chung giữa dân dụng và quân sự khoảng 480ha; đất do hàng không dân dụng quản lý khoảng 3.950ha.

×