Sau khi được vén màn vào hồi tháng 2 vừa qua, Honda HR-V 2021 (hay còn gọi là Honda Vezel) đã chính thức được mở bán tại thị trường quê nhà với 1 phiên bản máy xăng G và 3 phiên bản hybrid e:HEV X, e:HEV Z và e:HEV PLaY. Tất cả các phiên bản này đều có 2 tùy chọn dẫn động cầu trước và dẫn động 4 bánh.

Honda HR-V 2021 bản G máy xăng được trang bị động cơ 1.5L i-VTEC 4 xi-lanh, công suất cực đại 118 mã lực và mô-men xoắn cực đại 142 Nm (yếu hơn 14 mã lực và 13Nm so với phiên bản cũ), đi kèm hộp số tự động vô cấp CVT. Mức tiêu hao nhiên liệu trung bình của phiên bản này là 5,88 L/100km (bản dẫn động cầu trước), theo tiêu chuẩn đánh giá xe WLTP.

Các phiên bản e:HEV hybrid trang bị động cơ xăng Atkinson Cycle 1.5L có công suất 106 mã lực và mô-men xoắn cực đại 127 Nm. Kết hợp với một mô-tơ điện, công suất cực đại 131 mã lực, mô-men xoắn cực đại 253 Nm. Ngoài ra, Honda HR-V e:HEV 2021 còn có cụm pin lithium-ion cỡ lớn hơn. Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình là 4L/100km (đo trên phiên bản e:HEV X dẫn động cầu trước).

Phiên bản hybrid cao cấp nhất e:HEV PLaY có thêm các trang bị nổi bật như: Hệ thống cảnh báo điểm mù, cốp chỉnh điện rảnh tay, cửa sổ trời toàn cảnh, chất liệu nội thất bọc da Prime Smooth và vải đan xen, phím điều chỉnh tốc độ trên vô lăng, mâm xe hợp kim 18 inch,...

Lưới tản nhiệt của Honda HR-V 2021 e:HEV PLaY

Được phát triển dựa trên khung gầm tương tự Jazz và City, Honda HR-V 2021 có chiều dài 4.330 mm, chiều rộng 1.790 mm, chiều cao từ 1.580 - 1.590 mm cùng chiều dài cơ sở 2.610 mm. So với thế hệ cũ, mẫu SUV cỡ B này ngắn hơn một chút nhưng rộng hơn 20mm và thấp hơn.

Thiết kế ngoại hình tổng thể của Honda HR-V 2021 “lột xác” toàn diện từ trong ra ngoài. Phần đầu xe trông táo bạo và bề thế hơn hẳn so với đời cũ, lưới tản nhiệt lục giác mềm mại có vẻ được lấy cảm hứng từ ngôn ngữ thiết kế Kodo nhà Mazda.

Lưới tản nhiệt trung tâm bao gồm các thanh mỏng nằm ngang (hoặc tổ ong 3D) được thiết kế để hòa quyện cùng cản trước. Đèn pha LED cũng được sửa đổi để trông gọn gàng, mượt mà hơn.

Khoang cabin được bày trí theo chủ đề chiều ngang với bảng điều khiển mỏng, tối giản và cửa gió điều hòa toàn chiều rộng. Bảng điều khiển trung tâm dạng cầu cao của mẫu xe tiền nhiệm cũng đã được loại bỏ để tổng thể khoang lái trông gọn gàng và cao cấp.

Đèn trần điều khiển cảm ứng

Cổng sạc và khay sạc điện thoại thông minh không dây.

Honda HR-V 2021 còn có cảm biến đá chân mở cốp

Ghế sau của Honda HR-V 2021 có thể gập phẳng xuống, tăng thể tích khoang hành lý

Bên cạnh sự tiện nghi, Honda HR-V 2021 còn an toàn với hệ thống Honda Sensing, bao gồm phanh khẩn cấp tự động tích hợp tính năng phát hiện người đi bộ và người đạp xe, hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng, hỗ trợ đưa xe vào giữa làn đường, hỗ trợ giữ làn đường, phát hiện điểm mù, đèn pha tự động, cảnh báo chệch làn đường phía trước hay hệ thống ngăn nhầm chân ga. Lần đầu tiên, Honda trang bị cả hệ thống hỗ trợ đổ đèo cho một mẫu xe nội địa.

Tại Nhật Bản, giá bán của Honda HR-V 2021 (Honda Vezel) được công bố từ 2.279.200 - 3.298.900 Yên (tương đương khoảng 487 - 706 triệu đồng).

Sau khi mở bán chính thức tại thị trường quê nhà, rất có thể Honda HR-V 2021 sẽ được giới thiệu tại Đông Nam Á, cụ thể là Thái Lan và Malaysia.

×