Vừa qua, sau nhiều tháng tìm hiểu, ghi nhận thông tin, báo điện tử Dân Việt đã đăng tải bài viết "Nhận tiền nhà xe ở bến cóc, nhóm cò xe khách "lũng đoạn" cả tuyến đường gần Bến xe Nước Ngầm".

Sự việc Dân Việt phản ánh ngay lập tức gây xôn xao dư luận bởi những hành vi ngang nhiên thách thức pháp luật của những đơn vị liên quan.

Sau khi bài viết được đăng tải, Chủ tịch UBND TP.Hà Nội Trần Sỹ Thanh cũng đã tiếp nhận thông tin phản ánh từ Dân Việt. Vị lãnh đạo UBND TP.Hà Nội cho biết đang đôn đốc các đơn vị liên quan chấn chỉnh, xử lý tình trạng.

Ở diễn biến mới nhất, thông tin tới Dân Việt, lãnh đạo Sở Giao thông vận tải Hà Nội cho biết, cơ quan này đã giao các đơn vị liên quan vào cuộc làm rõ những thông tin Dân Việt phản ánh. Theo đó, Thanh tra Sở Giao thông vận tải Hà Nội đã vào cuộc để kiểm tra, xử lý thông tin Dân Việt nêu.

Trước đó, như Dân Việt đã đưa tin, trong suốt nhiều tháng ghi nhận (từ tháng 8 đến tháng 10/2023), tại vị trí ngã 3 đường Đỗ Mười – Trần Thủ Độ (Hoàng Mai, TP.Hà Nội), nhóm PV đã phát hiện rất nhiều hành vi vi phạm trật tự an toàn giao thông của các nhà xe liên tỉnh.

Khu vực ngã 3 đường Đỗ Mười – Trần Thủ Độ (hướng vào đường cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ) là điểm cuối của một lối rẽ cong, bị khuất tầm nhìn, chính vì vậy việc hàng chục nhà xe ngang nhiên bắt khách ngay sau biển cấm dừng đỗ tại đây đã gây hỗn loạn giao thông.

Các xe khách vô tư tạt đầu các phương tiện đang di chuyển để tấp vào vỉa hè bên phải đón khách đã gây ùn cục bộ ở vị trí này. Không dừng lại ở việc bắt khách ngay sau biển cấm dừng đỗ, sau thời gian tìm hiểu, nhóm PV còn phát hiện các nhà xe còn cho tiền "cò" để các đối tượng đón khách ở ngã 3 Đỗ Mười – Trần Thủ độ cho nhà xe.

Cụ thể, ở khu vực này thường xuyên xuất hiện khoảng 5 đối tượng "cò" để bắt khách cho nhà xe. Các "cò" xuất hiện từ sáng đến tối để bắt khách cho nhà xe rồi nhận "tiền công".

Qua quan sát, mỗi lần các đối tượng "cò" đón được một khách lên xe cho các nhà xe, "cò" sẽ nhận được 10 nghìn đồng từ nhà xe. Việc này diễn ra một cách công khai, không giấu giếm. Thậm chí có những ngày PV chứng kiến, nhóm "cò" sau khi nhận tiền từ nhà xe còn thản nhiên chia nhau ngay giữa lòng đường.

Để bắt khách cho nhà xe, nhóm "cò" này cũng có rất nhiều hành vi tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông tại vị trí ngã 3 Đỗ Mười – Trần Thủ Độ như đứng ra giữa đường bắt xe; dừng xe khách giữa đường để đưa khách lên xe khiến người dân bức xúc.

Ở một diễn biến mới đây, Hiệp hội vận tải TP.Hà Nội đã có văn bản gửi tới Thành ủy Hà Nội, HĐND TP.Hà Nội, Mặt trận Tổ quốc TP.Hà Nội, các sở, ban ngành có liên quan kiến nghị lập lại kỷ cương quản lý phương tiện vận tải đường bộ và các bến xe khách.

Hiệp hội vận tải TP.Hà Nội kiến nghị xử lý một cách quyết liệt tệ nạn "xe dù bến cóc", xe giả danh xe Hợp đồng, xe limousine, xe ghép trên các tuyến...; thực hiện đúng quy định của Bộ GTVT về xe hợp đồng không được trực tiếp bán vé cho khách, xe hợp đồng phải gửi danh sách đi xe về Sở Giao thông vận tải địa phương để quản lý.

Bên cạnh đó, xe khách tuyến cố định sau khi đón khách bằng xe trung chuyển phải làm thủ tục xuất bến. Quy hoạch lại hệ thống bến xe phải gần dân, cho tăng thêm tần suất theo yêu cầu của thị trường, phải được đồng ý của địa phương và các bến xe sau khi được Bộ GTVT phê duyệt.

×