Ngày 22/12, Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TP.HCM quyết định công bố khai trương 4 tuyến xe buýt liên tỉnh kết nối TP.HCM với Đồng Nai.

Cụ thể, 1 tuyến mở mới là tuyến 60-7 (Bến xe buýt Tân Phú – Bến xe Biên Hoà), còn 3 tuyến được khôi phục gồm tuyến 60-1 (Bến xe Miền Tây – Bến xe Biên Hoà), tuyến 60-3 (Bến xe Miền Đông – Khu Công nghiệp Nhơn Trạch) tuyến 60-5 (Bến xe An Sương – Bến xe Biên Hoà). Cả 4 tuyến này đều không trợ giá do Công ty Cổ phần xe khách Phương Trang Futabuslines khai thác từ ngày 24/12.

Ông Võ Khánh Hưng - Phó Giám đốc Sở GTVT TP.HCM cho biết TP.HCM đang chú trọng phát triển giao thông công cộng, gắn với bảo vệ môi trường. Theo đó, TP.HCM đã mở thêm 4 tuyến xe buýt kết nối liên vùng, tăng kết nối với các khu vực có nhu cầu đi lại lớn - theo hình thức không trợ giá. Từ đó, nhằm phục vụ nhu cầu hành khách tăng cao trong giai đoạn hiện nay và dịp lễ, Tết.

"Sự kiện mở mới các tuyến xe buýt sẽ góp phần giảm ùn tắc giao thông, tai nạn giao thông và nâng cao chất lượng phục vụ hành khách. Tôi hoan nghênh sự cố gắng của các đơn vị liên quan trong việc liên kết, tạo điều kiện đi lại cho người dân", vị lãnh đạo Sở GTVT TP.HCM cho hay.

Trong khi đó, ông Lê Hoàn - Phó Giám đốc Trung tâm quản lý giao thông công cộng cho biết tỉnh Đồng Nai có vị trí địa lý thuận lợi, tiếp giáp với TP.HCM - đô thị hạt nhân của vùng. Do đó, việc phát triển hệ thống vận tải hành khách công cộng kết nối giữa hai địa phương là xu thế tất yếu, phục vụ nhu cầu đi lại, làm việc, học tập, giao lưu văn hóa, khám chữa bệnh của người dân.

Theo đó, việc tổ chức, phát triển mạng lưới vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt là một trong những giải pháp thành phố đã đặt ra. Đồng thời, tiến tới kết hợp kiểm soát sử dụng phương tiện cơ giới cá nhân.

TP.HCM và Đồng Nai đã triển khai các bước lựa chọn đơn vị đảm nhận các tuyến đảm bảo cạnh tranh, công bằng, minh bạch và đáp ứng các quy định hiện hành. Qua đó đã lựa chọn được công ty Cổ phần xe khách Phương Trang Futabuslines là đơn vị đảm nhận 4 tuyến nêu trên.

Ông Đặng Thanh Măng - Giám đốc điều hành Futa Bus Lines, cho biết Phương Trang sẽ đầu tư những phương tiện mới, chất lượng phục vụ tốt nhất. Thông qua phát triển giao thông công cộng, Phương Trang hy vọng sẽ giảm tình trạng ùn ứ, thay đổi thói quen đi lại của người dân. Đặc biệt sẽ đáp ứng, phục vụ tốt nhất nhu cầu đi lại của người dân trong dịp Tết 2023.

Theo đó, lịch trình và giá vé của các tuyến buýt liên tỉnh như sau. Đối với tuyến xe buýt mã số 60-3 (Bến xe Miền Đông cũ- Khu công nghiệp Nhơn Trạch) có lộ trình gần 60km, phương tiện trang bị loại 24 chỗ gồm 16 xe, mỗi ngày có 90 chuyến.

Về giá vé được tính theo 4 chặng: Dưới 7km có giá 7.000 đồng/lượt; trên 7km đến 1/3 cự ly tuyến có giá 20.000 đồng/lượt; từ 1/3 đến 2/3 tuyến có giá 30.000 đồng/lượt; trên 2/3 cự lý tuyến có giá 45.000 đồng/lượt.

Học sinh, sinh viên có giá 5.000 đồng/lượt, miễn phí cho các đối tượng từ 1,3m trở xuống, các đối tượng chính sách, người khuyết tật, người cao tuổi…

Đối với tuyến 60-5 (Bến xe An Sương- Bến xe Biên Hòa) có lộ trình dài gần 40km. Tuyến có 12 xe chạy theo biểu đồ từ 5h-18h hàng ngày, tổng số chuyến là 90. Giá vé được tính theo 3 chặng: Dưới 7km 7000 đồng/lượt; từ 7km đến 1/2 cự ly tuyến có giá 20.000 đồng/lượt; từ 1/2 tuyến trở lên có giá 30.000 đồng/lượt.

Đối với tuyến 60-1 (Bến xe Miền Tây- Bến xe Biên Hòa) có lộ trình 60km. Tuyến trang bị xe loại 40 chỗ với 18 phương tiện hoạt động theo lộ trình từ 4h45 sáng đến 18h30 với công suất 108 chuyến/ngày. Giá vé được tính theo 4 chặng: Dưới 7km có giá 7.000 đồng/lượt; trên 7km đến 1/3 cự ly tuyến có giá 20.000 đồng/lượt; từ 1/3 đến 2/3 tuyến có giá 30.000 đồng/lượt; trên 2/3 cự lý tuyến có giá 40.000 đồng/lượt.

Tuyến 60-7 (Bến xe buýt Tân Phú – Bến xe Biên Hòa) có cự ly 47 km. Trang bị 4 phương tiện loại 24 chỗ, mỗi ngày có 90 chuyến, hoạt động từ 5h-18h. Giá vé được tính theo 3 chặng: Dưới 7km có giá 7.000 đồng/lượt; trên 7km đến 1/2 cự ly tuyến có giá 20.000 đồng/lượt; trên 1/2 cự lý tuyến có giá 40.000 đồng/lượt.

×