Sở Giao thông vận tải (GTVT) TPHCM vừa đề xuất nâng cấp, mở rộng 2 tuyến đường Xô Viết Nghệ Tĩnh và Đinh Bộ Lĩnh cặpp hai bên Bến xe Miền Đông (cũ), quận Bình Thạnh với tổng vốn gần 10.000 tỷ đồng.

Đây cũng là 2 tuyến đường được Sở GTVT đề xuất UBND thành phố đưa vào kế hoạch ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030.

Thông tin thêm về dự án này, đại diện Sở GTVT cho biết, theo quy hoạch phát triển mạng lưới giao thông vận tải TP.HCM đến năm 2020 và tầm nhìn sau năm 2020 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt và đồ án quy hoạch chung xây dựng quận Bình Thạnh, đường Xô Viết Nghệ Tĩnh (đoạn từ nút giao Hành Xanh đến cầu Bình Triệu) được quy hoạch mặt cắt ngang rộng 30-40m. Hiện trạng rộng khoảng 16-22m.

Đường Đinh Bộ Lĩnh (đoạn đường Điện Biên Phủ đến cầu Bình Triệu) được quy hoạch mặt cắt ngang rộng 25m. Hiện trạng rộng khoảng 21m.

Hiện tại với mật độ dân cư khu vực lớn, nhu cầu lưu thông cao dẫn đến 2 tuyến đường này bị quá tải, thường xuyên xảy ra ùn tắc giao thông, đặc biệt vào các khung giờ cao điểm.

Theo Sở GTVT, tháng 9/2023, Hội đồng nhân dân Thành phố có Nghị quyết số 79/NQ-HĐND ban hành danh mục (5 dự án) dự án đầu tư xây dựng nâng cấp, mở rộng, hiện đại hóa công trình đường bộ hiện hữu được áp dụng loại hợp đồng xây dựng - vận hành - chuyển giao (BOT) theo Nghị quyết 98 của Quốc hội.

Trong đó, có dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13 (đoạn từ cầu Bình Triệu đến ranh tỉnh Bình Dương), thời gian thực hiện dự kiến 2023 - 2028. Hiện nay, Sở GTVT đang triển khai chuẩn bị dự án này theo kế hoạch.

Sở GTVT nhận định, đường Xô Viết Nghệ Tĩnh và Đinh Bộ Lĩnh là các tuyến đường chính đô thị, kết nối trực tiếp đường Quốc lộ 13, là trục cửa ngõ, kết nối vùng (kết nối trực tiếp đường vành đai, quốc lộ, cao tốc).

Tuy nhiên, hiện nay trục đường Xô Viết Nghệ Tĩnh và Đinh Bộ Lĩnh chưa được đầu tư hoàn chỉnh theo quy hoạch và thường xuyên xảy ra tình trạng ùn tắc giao thông.

Đồng thời để đồng bộ, hoàn chỉnh trục giao thông cửa ngõ phía Đông Bắc thành phố, kết nối vùng, góp phần khai thác hiệu quả dự án đầu tư nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13 theo Nghị quyết 98 khi hoàn thành đưa vào khai thác.

Về dự kiến đầu tư, Sở GTVT cho biết sẽ nâng cấp, mở rộng đường Xô Viết Nghệ Tĩnh (đoạn từ nút giao Hàng Xanh đến cầu Bình Triệu 1) với chiều dài 2km, mở rộng lên 30-40m. Xây dựng nút giao Đài Liệt sỹ theo phương án đảo xoay vòng kết hợp hầm chui. Dự án có tổng vốn khoảng 7.000 tỷ đồng từ ngân sách, trong đó chi phí giải phóng mặt bằng, di dời hạ tầng kỹ thuật khoảng 4.500 tỷ đồng.

Đối với nâng cấp mở rộng đường Đinh Bộ Lĩnh (đoạn đường Điện Biên Phủ đến cầu Bình Triệu) sẽ thực hiện với đoạn dài 2km, mở rộng lên 25m. Xây dựng mới cầu Bình Triệu 6 làn xe, gồm 2 đơn nguyên, mỗi đơn nguyên rộng 11,5m, dài 560m. Tổng vốn đầu tư dự án khoảng 2.900 tỷ đồng, trong đó chi phí giải phóng mặt bằng, di dời hạ tầng kỹ thuật khoảng 1.400 tỷ đồng.

Thời gian thực hiện từ năm 2024 - 2030 và giai đoạn năm 2024 - 2025 thực hiện chuẩn bị đầu tư. 

×