Thứ bảy, ngày 17/05/2025 10:30 GMT+7

Sẽ có sân bay hàng đầu thế giới nằm ở thành phố đảo của Việt Nam, biểu tượng hình cánh chim phượng hoàng?

Lê Minh Thứ bảy, ngày 17/05/2025 10:30 GMT+7
Nhà ga hành khách T2 của cảng hàng không quốc tế Phú Quốc được thiết kế với cảm hứng từ hình ảnh cánh chim phượng hoàng đang sải cánh bay lên, đặc biệt nhà ga VVIP đón nguyên thủ quốc gia của sân bay này được thiết kế bởi kiến trúc sư người Ý - Marco Casamonti.

Quy hoạch cảng hàng không quốc tế Phú Quốc

Bộ Xây dựng vừa phối hợp với UBND tỉnh Kiên Giang tổ chức công bố Quy hoạch cảng hàng không quốc tế Phú Quốc giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Theo quy hoạch, các dự án mở rộng và nâng cấp cảng hàng không sẽ được đầu tư khẩn trương, sẵn sàng phục vụ Tuần lễ cấp cao APEC 2027.

Tổng diện tích quy hoạch của cảng hàng không khoảng 1.050 ha. Tổng vốn đầu tư đến năm 2030 dự kiến là 26.570 tỷ đồng; tầm nhìn đến năm 2050, cần thêm khoảng 25.790 tỷ đồng để nâng cấp và hoàn thiện hạ tầng. Ảnh phối cảnh: CPG.
Đơn vị thiết kế cảng hàng không quốc tế Phú Quốc là CPG Singapore và được trực tiếp chắp bút bởi kiến trúc sư Steven Thor - Phó Chủ tịch điều hành CPG Consultants. Được biết ông Thor đã có hơn 30 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực thiết kế kiến trúc. Trong ảnh, nhà ga T2 sẽ được xây mới theo thiết kế hiện đại, lấy cảm hứng từ hình tượng chim phượng hoàng - biểu trưng cho sự phát triển mạnh mẽ và tầm vóc quốc tế của ngành hàng không Việt Nam. Ảnh phối cảnh: CPG.
Theo báo cáo từ Công ty Thiết kế và Tư vấn xây dựng công trình hàng không (ADCC), sân bay Phú Quốc sẽ được mở rộng để đạt công suất 18 triệu hành khách/năm vào trước năm 2027 - gấp 4,5 lần công suất hiện tại là 4 triệu khách. Mục tiêu đến năm 2050 nâng công suất lên 50 triệu hành khách mỗi năm. Ảnh phối cảnh: CPG.
Điểm nhấn của cảng hàng không quốc tế Phú Quốc là nhà ga hành khách. Nơi này được xây dựng dựa trên ý tưởng từ cánh chim phượng hoàng sải cánh, tượng trưng cho vị thế quốc gia và niềm kiêu hãnh dân tộc. Nhà ga còn được trang bị công nghệ vận hành hiện đại nhất thế giới, bao gồm check-in không cần đến sân bay, phân loại hành lý tự động, công nghệ nhận dạng sinh trắc học giúp thời gian xuất nhập cảnh còn 15-30 giây/người… Ảnh phối cảnh: CPG.
Nhà ga được tích hợp các công nghệ vận hành tiên tiến như làm thủ tục trực tuyến không cần đến sân bay, hệ thống phân loại hành lý tự động, công nghệ nhận dạng sinh trắc học, góp phần tối ưu hóa quá trình di chuyển và nâng cao chất lượng dịch vụ. Hệ thống sân đỗ được trang bị ống lồng hiện đại, mang đến trải nghiệm thuận tiện và đẳng cấp cho hành khách. Ảnh phối cảnh: CPG.
Bên cạnh đó, một nhà ga VIP hoàn toàn mới sẽ được xây dựng để đón tiếp nguyên thủ quốc gia và các đoàn khách cấp cao. Công trình do kiến trúc sư người Italy Marco Casamonti thiết kế, lấy cảm hứng từ hình ảnh cá đại bàng biển - biểu tượng của sự tự do và uyển chuyển giữa đại dương. Ảnh phối cảnh: CPG.
Đáng chú ý, sân bay Phú Quốc sẽ có hai đường cất hạ cánh, trong đó đường băng hiện hữu sẽ được kéo dài lên 3.500m, đồng thời xây dựng thêm một đường băng mới dài 3.300 m.Hệ thống sân đỗ sẽ được mở rộng lên hơn 100 vị trí, bao gồm 45 vị trí đỗ máy bay thân rộng bao gồm cả những vị trí có ống lồng hiện đại, đáp ứng tốt nhu cầu khai thác và phục vụ hành khách quốc tế lẫn nội địa, phục vụ các đường bay dài tới châu Âu và Bắc Mỹ. Ảnh phối cảnh: CPG.
Việc đồng loạt triển khai các dự án chiến lược, trong đó có kế hoạch nâng công suất sân bay lên 18 triệu lượt khách/năm trước thềm APEC 2027, khẳng định vai trò của thành phố đảo Phú Quốc như một cực tăng trưởng mới, mở ra cơ hội phát triển mạnh mẽ và thu hút đầu tư bền vững. Ảnh phối cảnh: CPG.
Mời các bạn đồng hành cùng báo Dân Việt trên mạng xã hội Facebook để nhanh chóng cập nhật những tin tức mới và chính xác nhất.