Tập đoàn vừa “chuyển hộ khẩu” về TP.HCM đang lập đề án đường sắt nối Bình Dương với Cái Mép, sân bay Long Thành

Trao đổi tại tọa đàm phát triển công nghiệp tại TP.HCM trong bối cảnh mới sau khi sáp nhập với Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu diễn ra gần đây, ông Nguyễn Thế Duy - Phó Tổng giám đốc Tổng Công ty Đầu tư và Phát triển Công nghiệp (Tổng Công ty Becamex IDC) cho biết Becamex IDC đang có kế hoạch thực hiện nhiều đề án giao thông kết nối vùng.

Theo ông Duy, mô hình khu công nghiệp tích hợp của Becamex được định hình phát triển theo hướng khu công nghiệp sinh thái, cộng sinh công nghiệp, chuyển đổi xanh, tự động hóa công nghiệp.

Hiện các đô thị công nghiệp của Becamex thu hút hơn 4.500 doanh nghiệp với tổng vốn FDI hàng tỷ USD.

Về giao thông kết nối vùng, Becamex IDC đã đầu tư tuyến đường huyết mạch phía Bắc TP.HCM như Quốc lộ 13, Mỹ Phước - Tân Vạn. Đây được xem là tuyến xương sống kết nối sân bay Long Thành, cảng Cái Mép. Đồng thời, tập đoàn cũng đã đầu tư giao thông kết nối cao tốc TP.HCM, vành đai 4, đặc biệt nâng cấp Quốc lộ 13, Mỹ Phước - Tân Vạn.

Ông Duy khẳng định các dự án giao thông này rất quan trọng, được xem là cơ sở định hình giúp công nghiệp Bình Dương trước đây cũng như vùng phát triển.

“Chúng tôi đang xây dựng đề án giao thông đường sắt kết nối khu vực phía Bắc Bình Dương (cũ) với cảng Cái Mép, sân bay Long Thành. Đây là xương sống kết nối giao thông các khu công nghiệp với cảng biển, sân bay và là xu thế mới phát triển công nghiệp”, ông Duy nói.

Becamex IDC là một trong những doanh nghiệp bất động sản khu công nghiệp có quy mô tài sản lớn nhất Việt Nam hiện nay. Sau sáp nhập, Becamex IDC từ Bình Dương (cũ) đã “chuyển hộ khẩu” về TP.HCM.

Tại cuộc họp đầu tiên sau sáp nhập, Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được đã đề nghị Becamex mạnh dạn xem xét và đề xuất triển khai các tuyến đường sắt đô thị TP.HCM.

Theo ông Được, Becamex có thế mạnh về vốn và kinh nghiệm trong đầu tư bất động sản, công nghiệp, hạ tầng. TP.HCM hiện có nhiều dự án cần thu hút đầu tư, trong đó có đường sắt đô thị TP.HCM gồm 7 tuyến (chưa tính mạng lưới kết nối với Vũng Tàu và Bình Dương). Một số tuyến đã có nhà đầu tư tham gia nghiên cứu, đối với những tuyến còn lại, Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được đề nghị Becamex mạnh dạn xem xét và đề xuất triển khai nếu thấy phù hợp.

Ông cũng gợi ý Becamex có thể đề xuất tham gia làm một số dự án cầu đường lớn của TP.HCM mới.

Tại cuộc họp này, Chủ tịch Becamex IDC Nguyễn Văn Hùng cũng nhấn mạnh TP.HCM mới có rất nhiều cơ hội phát triển. Cơ hội đó từ thực lực của TP.HCM cũ và nguồn lực của Bình Dương, Bà Rịa - Vũng Tàu trước sáp nhập.

Ông bày tỏ Becamex IDC mong muốn sẽ tiếp tục thực hiện các dự án tại TP.HCM mới. Đồng thời, đề xuất thành phố cần tận dụng thế mạnh của các doanh nghiệp nhà nước, các tập đoàn kinh tế tư nhân, huy động nhiều doanh nghiệp tư nhân thực hiện các dự án lớn, trọng điểm.

×