Khó hiểu chiếc Mercedes E300 AMG 2021 chạy 30km, đã rao bán

Ở phân khúc sedan hạng sang cỡ trung, mặc dù vấp phải sự cạnh tranh mạnh mẽ đến từ BMW 5-Series hay Audi A6, nhưng Mercedes-Benz E-Class vẫn là chiếc xe bán rất chạy.

Mới nhất, hãng xe Đức đã giới thiệu Mercedes-Benz E 300 AMG 2021 nâng cấp đến khách hàng Việt Nam vào tháng 4 năm nay. Mẫu xe này có nhiều thay đổi nên giá niêm yết đã tăng so với đời cũ. Do là xe mới nên số lượng xe lướt trên thị trường xe cũ rất hiếm, đặc biệt những chiếc xe có số ODO thấp lại càng hiếm hơn.

Mercedes E300 AMG 2021 lỗ 300 triệu đồng sau 30km lăn bánh

Cụ thể, vừa qua, chiếc Mercedes E 300 AMG 2021 bản cao cấp nhất đã được một đại lý xe cũ ở Hà Nội rao bán lại với số ODO chỉ vỏn vẹn 30km đã đi. Có thể đây là xe do nhà máy thử nghiệm nên dù đã đăng ký ra biển, nhưng mức ODO siêu hiếm trên thị trường xe lướt tại Việt Nam.

Được biết, chiếc Mercedes E 300 AMG này đang được rao bán với mức giá 3,05 tỷ đồng, tức đắt hơn xe mới đến 100 triệu đồng. Tuy vậy, khi so với giá lăn bánh, đại lý đang chấp nhận cắt lỗ xe E 300 đến 300 triệu đồng.

Theo đó, ở thời điểm hiện tại, để lăn bánh Mercedes-Benz E 300 AMG 2021, khách hàng sẽ phải bỏ ra 3,37 tỷ đồng ở Hà Nội.

Như vậy, với những người chấp nhận sử dụng xe cũ thì rõ ràng đây là món hời lớn bởi chiếc Mercedes-Benz E 300 AMG 2021 mới chạy 30km không khác gì xe mới. Trong khi đó, phía đại lý chấp nhận mức lỗ khá cao, nhưng với xe hạng sang việc lỗ như vậy cũng không phải là điều quá khó hiểu.

Đối với bản nâng cấp mới nhất, Mercedes-Benz E 300 AMG 2021 sở hữu ngoại hình ưa nhìn hơn với thay đổi nhẹ ở phần đầu. Mẫu sedan hạng sang cỡ trung này sử dụng đèn pha Multibeam LED, bộ mâm AMG kích thước 19 inch và đèn hậu thành mảnh hơn so với trước.

Bên trong khoang lái,  Mercedes-Benz E 300 AMG 2021 nổi bật với hệ thống màn hình giải trí MBUX mới nhất hỗ trợ kết nối Apple CarPlay/Android Auto… 

Mercedes-Benz E 300 AMG 2021 có nội thất mới. Ảnh Hoàng Anh.

Thay đổi lớn nhất của  Mercedes-Benz E 300 AMG nâng cấp là vô-lăng D-cut giống S-Class mới với các phím bấm giống cảm ứng, phía sau là màn hình kỹ thuật số 12,3 inch thay đổi theo chế độ vận hành.

Về vận hành, Mercedes E300 AMG hiện sử dụng động cơ I4 2.0L tăng áp cho công suất tối đa 258 mã lực và 370 Nm mô men xoắn. Truyền sức mạnh đến bánh xe là hộp số tự động 9 cấp 9G-TRONIC và hệ dẫn động cầu sau, xe có thể tăng tốc 0 - 100 km/h trong khoảng 6,2 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 250km/h.

×