Trên thị trường thế giới, giá dầu thô tiếp tục tăng mạnh trong phiên giao dịch sáng nay, sau khi các thành viên OPEC+ thống nhất giảm sản lượng 100.000 thùng/ngày để hỗ trợ giá.

Giá xăng dầu hôm nay 6/9: Tiếp đà tăng sau khi OPEC+ đồng ý giảm sản lượng

Quyết định cắt giảm sản lượng lần đầu tiên sau 1 năm của OPEC+ đã thúc đẩy giá dầu hôm nay tăng vọt, bất chấp đồng USD mạnh hơn và triển vọng nhu cầu tiêu thụ dầu của Trung Quốc kém lạc quan do dịch bệnh.

Ghi nhận vào đầu giờ sáng ngày 6/9/2022, theo giờ Việt Nam, giá dầu thô ngọt nhẹ WTI giao tháng 11/2022 đứng ở mức 88,79 USD/thùng, tăng 2,31 USD/thùng trong phiên.

Trong khi đó, giá dầu Brent giao tháng 11/2022 đứng ở mức 95,39 USD/thùng, tăng 2,37 USD/thùng trong phiên.

Lúc 7h36 dầu Brent mới giảm nhẹ 0,46%, đứng ở mức 95,295 USD/thùng.

Giá dầu ngày 6/9 tăng vọt trong bối cảnh OPEC+ vừa thông báo về việc cắt giảm sản lượng dầu lần đầu tiên sau trong 1 năm. Quyết định này được OPEC+ đưa ra nhằm hỗ trợ giá dầu khi mà những lo ngại về suy thoái kinh tế làm giảm nhu cầu tiêu thụ dầu đang ngày một lớn.

Cụ thể, sau cuộc họp chính sách ngày 5/9, OPEC+ nhất trí trong tháng 10/2022 sẽ cắt giảm 100.000 thùng sản lượng theo ngày so với tháng 9.

Giá dầu hôm nay cũng được thúc đẩy bởi giá khí đốt ở châu Âu đang tăng cao khi nguồn cung khí đốt từ Nga đang bị gián đoạn.

Trong phiên giao dịch đầu tuần, giá dầu thô cũng có xu hướng tăng mạnh khi thị trường lo ngại nguồn cung dầu sụt giảm mạnh bởi các lệnh cấm vận của EU và G7 áp đặt với dầu thô của Nga. Điều này đã lấn át lo ngại về nhu cầu tiêu thụ dầu sụt giảm mạnh do các biện pháp phòng chống dịch Covid-19 nghiêm ngặt đang được Trung Quốc tái áp đặt tại nhiều thành phố, trung tâm thương mại, công nghiệp lớn.

Tuy nhiên, đà tăng của giá dầu hôm nay cũng bị hạn chế bởi đồng USD neo ở mức cao nhất 20 năm.

Giá dầu có thể tiếp tục phục hồi mạnh mẽ ngay cả khi OPEC+ không cắt giảm sản lượng, theo Sở Giao dịch hàng hóa Việt Nam.

Dầu thô phục hồi mạnh mẽ trong sáng qua khi mà các lo ngại về nguồn cung tiếp tục là chất xúc tác chính hỗ trợ thị trường. Các yếu tố vĩ mô như việc đồng USD tăng mạnh và khả năng các ngân hàng trung ương sẽ mạnh tay thắt chặt chính sách tiền tệ cũng không khiến cho sức mua trên thị trường dầu bị hạn chế.

Trong phiên giao dịch đầu tiên của tuần này, giá dầu phản ứng khá mạnh với các tin tức về nguồn cung, và thị trường có thể đối mặt với các rung lắc mạnh nếu như các quan chức thuộc nhóm G7 hay OPEC+ lên tiếng về tình hình nguồn cung và nhu cầu tiêu thụ của thị trường trong thời gian tới.

OPEC+ được cho là dự kiến sẽ giữ mục tiêu sản lượng dầu cho tháng 10 ở mức tương đương với tháng 9. Hơn nữa, do tình hình dịch bệnh diễn biến phức tạp ở Trung Quốc, các nhà máy lọc dầu ở châu Á hiện đang kỳ vọng Saudi Arabia sẽ giảm giá bán dầu trong tháng 10, khi mà nhu cầu nhiên liệu suy yếu và áp lực cạnh tranh gia tăng từ nguồn cung dầu thô từ các khu vực khác.

Trên thực tế, giá dầu hiện vẫn đang giằng co trong biên rộng từ 86 – 96 USD/thùng từ giữa tháng 7 tới nay, và vì thị trường dầu có yếu tố đầu cơ cao nên giá dầu cũng phản ứng rất mạnh với các mốc hỗ trợ và kháng cự theo kỹ thuật. Nhiều khả năng, giá dầu phục hồi trong sáng nay phần lớn nhờ vào lực bắt đáy khi giá rơi về khu vực hỗ trợ cứng 86-87 USD.

Giá xăng dầu tại thị trường trong nước 

Chiều 5/9, Liên Bộ Công Thương - Tài chính đã công bố giá cơ sở đối với các mặt hàng xăng dầu cho kỳ điều hành ngày 5/9.

Bộ Công Thương cho biết, thị trường xăng dầu thế giới kỳ điều hành lần này (từ ngày 22/8/2022-05/9/2022) tiếp tục có những diễn biến tăng giảm đan xen. Đầu kỳ, giá xăng dầu liên tục tăng cao do OPEC dự kiến cắt giảm sản lượng; lo ngại về việc Mỹ không xem xét các nhượng bộ bổ sung đối với Iran trong thỏa thuận hạt nhân Iran; sản xuất, khai thác dầu của Libya và Nigieria không cải thiện; tồn kho xăng dầu của Mỹ giảm trong khi mùa mưa bão tại Mỹ đang đến gần ảnh hưởng đến hoạt động khai thác và vận chuyển dầu thô.

Đến cuối kỳ, giá xăng dầu lại có xu hướng giảm do đồng USD tăng giá; nhiều nước áp dụng chính sách tăng lãi suất ngân hàng để kiểm soát lạm phát cùng với tình trạng dịch bệnh tại Trung Quốc vẫn căng thẳng làm kỳ vọng nhu cầu giảm… Nhìn chung, giá xăng dầu trong kỳ vừa qua diễn biến có tăng, có giảm nhưng xu hướng chung là tăng cao đối với dầu diesel và dầu hỏa và giảm nhẹ đối với xăng và dầu mazut.

Bình quân giá thành phẩm xăng dầu thế giới giữa 02 kỳ điều hành giá ngày 22/8/2022 và ngày 05/9/2022 là: 105,431 USD/thùng xăng RON92 dùng để pha chế xăng E5RON92 (giảm 2,195 USD/thùng, tương đương giảm 2,039% so với kỳ trước); 108,866 USD/thùng xăng RON95 (giảm 2,583 USD/thùng, tương đương giảm 2,317 so với kỳ trước; 140,786 USD/thùng dầu hỏa (tăng 11,773 USD/thùng, tương đương tăng 9,126% so với kỳ trước); 143,026 USD/thùng dầu điêzen (tăng 12,175 USD/thùng, tương đương tăng 9,304% so với kỳ trước); 482,322 USD/tấn dầu mazut 180CST 3,5S (giảm 18,717 USD/tấn, tương đương giảm 3,736% so với kỳ trước).

Tình hình dịch bệnh Covid-19 trong nước đang được kiểm soát. Theo chủ trương mới của Chính phủ về việc thích ứng an toàn, linh hoạt với dịch bệnh Covid-19, các hoạt động sản xuất, kinh doanh của người dân và doanh nghiệp đã phục hồi trở lại.

Kỳ điều hành này, giá cơ sở các mặt hàng xăng và dầu mazut giảm nhẹ, giá mặt hàng dầu diesel và dầu hỏa tăng cao. Để hỗ trợ cho đời sống của người dân và hoạt động sản xuất, kinh doanh của doanh nghiệp, liên Bộ Công Thương – Tài chính quyết định dừng trích lập Quỹ BOG đối với mặt hàng dầu diesel và dầu hỏa, đồng thời, thực hiện chi Quỹ BOG đối với các mặt hàng này để hạn chế mức tăng cao của giá mặt hàng dầu diesel và dầu hỏa; giữ nguyên mức trích lập Quỹ BOG đối với các mặt hàng xăng và dầu mazut để giảm giá các mặt hàng này theo xu hướng giảm của giá thị trường thế giới.

Phương án điều hành giá xăng dầu nêu trên nhằm góp phần bảo đảm thực hiện mục tiêu kiểm soát lạm phát và bình ổn thị trường, hỗ trợ người dân và doanh nghiệp trong quá trình phục hồi hoạt động sản xuất, kinh doanh; tiếp tục duy trì mức chênh lệch giá giữa xăng sinh học E5 RON 92 và xăng khoáng RON 95 ở mức hợp lý để khuyến khích sử dụng xăng sinh học nhằm bảo vệ môi trường theo chủ trương của Chính phủ; bảo đảm hài hòa lợi ích giữa các chủ thể tham gia thị trường, giúp duy trì nguồn cung xăng dầu ổn định cho thị trường trong nước; tiếp tục khôi phục Quỹ BOG để điều hành giá trong thời gian tới khi thị trường còn tiềm ẩn nhiều bất ổn và diễn biến phức tạp, khó lường; hạn chế tối đa tác động tiêu cực đến phát triển kinh tế xã hội, hoạt động sản xuất, kinh doanh và đời sống của nhân dân.

Liên Bộ Công Thương - Tài chính quyết định thực hiện trích lập Quỹ BOG đối với mặt hàng xăng E5RON92 ở mức 451 đồng/lít (như kỳ trước), xăng RON95 ở mức 493 đồng/lít (như kỳ trước), dầu diesel ở mức 0 đồng/lít (kỳ trước là 250 đồng/lít), dầu hỏa ở mức 0 đồng/lít (kỳ trước là 400 đồng/lít) và dầu mazut ở mức 641 đồng/kg (như kỳ trước). Đồng thời, thực hiện chi Quỹ BOG đối với dầu diesel ở mức 300 đồng/lít; dầu hỏa ở mức 100 đồng/lít.

Sau khi thực hiện trích lập và không chi sử dụng Quỹ Bình ổn giá xăng dầu, giá bán các mặt hàng xăng dầu tiêu dùng phổ biến trên thị trường ngày 6/9 như sau: Xăng E5RON92: không cao hơn 23.359 đồng/lít (giảm 366 đồng/lít so với giá bán lẻ hiện hành), thấp hơn xăng RON95-III 871 đồng/lít; Xăng RON95-III: không cao hơn 24.230 đồng/lít (giảm 439 đồng/lít so với giá bán lẻ hiện hành);

Dầu diesel 0.05S: không cao hơn 25.188 đồng/lít (tăng 1.429 đồng/lít so với giá bán lẻ hiện hành), nếu không thực hiện chi Quỹ BOG ở mức 300 đồng/lít thì giá bán sẽ là 25.488 đồng/lít, tăng 1.729 đồng/lít so với giá bán lẻ hiện hành; Dầu hỏa: không cao hơn 25.445 đồng/lít (tăng 1.389 đồng/lít so với giá bán lẻ hiện hành), nếu không thực hiện chi Quỹ BOG 100 đồng/lít thì giá bán sẽ là 25.545 đồng/lít, tăng 1.489 đồng/lít so với giá bán lẻ hiện hành; Dầu mazut 180CST 3.5S: không cao hơn 16.077 đồng/kg (giảm 471 đồng/kg so với giá bán hiện hành).

Đây là một kỳ điều hành giá xăng dầu được dư luận đánh giá là khá "kỳ lạ" khi giá dầu diesel lần lượt vượt mặt cả xăng RON 92 lẫn RON 95. Đây cũng là lần giảm giá xăng ngay sau khi hàng loạt thông tin trong kỳ nghỉ lễ Quốc Khánh cho rằng nhiều cây xăng cố tình găm hàng chờ tăng giá.

×