Xin cấp giấy đi đường ở Hà Nội vẫn luẩn quẩn "con gà, quả trứng" ?

Trao đổi với Dân Việt, ông Nguyễn Hữu Quang, Trưởng phòng Hành chính (Công ty cổ phần Thức ăn chăn nuôi Trung ương) trụ sở tại xã Ngọc Hồi, huyện Thanh Trì cho biết, việc xin giấy đi đường cho công nhân, người lao động của công ty đang vướng một số khâu về thủ tục hành chính.

Theo ông Quang, chiếu theo quy định về các đối tượng cấp giấy đi đường mới nhất của thành phố thì đơn vị đang bị "lỡ cỡ" 2 vấn đề.

Thứ nhất, trước đây Công ty 100% vốn Nhà nước. Đến năm 2007 đơn vị đã thực hiện cổ phần hóa, nhưng Nhà nước vẫn có phần vốn góp tại đây.

Chính bởi vậy, theo ngành dọc để cấp giấy đi đường thì cơ quan Nhà nước có vốn góp tại công ty vẫn có thể cấp giấy cho cán bộ, người lao động.

Thứ hai, theo quy định mới của thành phố về cấp giấy đi đường đối với doanh nghiệp, thì các đơn vị gửi hồ sơ về công an xã, phường - nơi đăng ký địa chỉ trụ sở công ty trên giấy phép kinh doanh.

"Quy định của Nhà nước cũng là hợp tình, hợp lý. Nhưng theo tôi, đối với các doanh nghiệp khi lập hồ sơ xin giấy đi đường và xây dựng các phương án sản xuất, lao động đảm bảo điều kiện phòng, chống dịch Covid-19 có đến 10 mục mà tôi nghĩ những mục đó khó mà có thể thực hiện hết được", ông Quang nói.

Ông Quang chia sẻ: "Chúng tôi gửi hồ sơ từ khi thành phố quy định đợt đầu nhưng người ta vẫn cứ để đó chưa phê duyệt. Bây giờ theo quy định mới thì công an xã cấp giấy đi đường nhưng phải được sự phê duyệt của UBND xã. Nói chung là rất bất cập và mất rất nhiều thời gian cho doanh nghiệp".

"Tại sau cứ luẩn quẩn câu chuyện con gà, quả trứng... Khó cho doanh nghiệp quá", ông Quang than thở.

Cũng đang rất băn khoăn về việc cấp giấy đi đường của Hà Nội, chị Đặng Thị Hòa - Giám đốc Công ty cổ phần phân bón hữu cơ TASA Việt Nam (trụ sở tại xã Tam Hiệp, huyện Thanh Trì) cho biết, khi Hà Nội thực hiện giãn cách theo Chỉ thị 16 của Thủ tướng thì nhu cầu vận chuyển của đơn vị rất lớn, lớn đến mức hơn cả giá bán hàng của đơn vị, thế nên một vài đơn hàng của Công ty chấp nhận phải "bỏ",

Để xin giấy đi đường cho người lao động của Công ty, ngày 5/9, chị Hòa đã gửi hồ sơ đăng ký qua Email tới công an xã Tam Hiệp. Theo đó, gửi 2 loại hồ sơ. Một là danh sách cán bộ, người lao động. Hai là, danh sách xe đăng ký đi ở ngoài đường và đăng ký tuyến đường.

Theo chị Hòa, hôm qua, 6/9, Công ty chỉ nhận được phản hồi qua email từ phía công an xã Tam Hiệp là đã nhận được hồ sơ. Còn thời gian trả kết quả thì không thấy thông báo là khi nào?.

"Trong khi doanh nghiệp đang phải cố gắng cầm cự để duy trì sản xuất nhưng đã mất quá nhiều thời gian cho việc xin giấy đi đường. Mỗi lần thực hiện lệnh giãn cách mới của thành phố thì lại một lần thay đổi các quy định về xin giấy đi đường. Doanh nghiệp cứ phải chạy theo, trong khi các văn bản, hướng dẫn của thành phố cũng không rõ ràng và chồng chéo", chị Hòa chia sẻ.

Chị Hòa cho biết thêm, với đặc thù của Công ty phải sử dụng xe để vận tải để chuyển hàng rất nhiều. Trong khi đó, gần như phải thuê xe ngoài, chính bởi vậy giá thành đội lên gấp 3 lần. "Mỗi đơn hàng Công ty sẽ lỗ khoảng 25%".

Cũng theo chị Hòa, nếu nhìn khách quan thì lần quy định xin giấy đi đường lần này khó khăn hơn rất nhiều. Nếu như lần trước, đơn vị có thể "tự" cấp giấy cho cán bộ, người lao động. Nhưng lần này phải thông qua UBND và công an xã, phường (nơi đăng ký trụ sở trên giấy phép kinh doanh).

"Vùng xanh" vẫn dùng giấy đi đường theo mẫu cũ

Đại diện Công ty TNHH Tân Phương Đông, trụ sở tại xã Liên Phương, huyện Thường Tín cho biết, doanh nghiệp vẫn đang phải dùng giấy đi đường theo mẫu cũ.

Theo đại diện công ty này, do đặc thù của đơn vị là sản xuất thức ăn chăn nuôi, bởi vậy hoạt động vận chuyển, cung cấp thức ăn chăn nuôi đi các tỉnh phải "phụ thuộc" rất nhiều vào giấy đi đường. Mặt khác, mỗi tỉnh lại có những quy định riêng. 

Chính bởi vậy, việc hướng dẫn thực hiện cấp giấy đi đường theo mẫu mới đối với "vùng xanh" là rất cần thiết để hoạt động của doanh nghiệp không bị "đứt gãy".

Tuy nhiên, đại diện Công ty này cho hay, sau khi liên hệ với Trưởng công an xã Liên Phương thì nhận được câu trả lời "vẫn chưa có hướng dẫn cụ thể về cấp giấy đi đường đối với các doanh nghiệp ở vùng xanh và tạm thời vẫn dùng mẫu cũ".

×