Thông tin từ lực lượng chức năng quận Ba Đình (Hà Nội) cho biết, khoảng 15 giờ ngày 20/2, xuất hiện hiện tượng hỗn hợp dung dịch bentonite tại các hố khoan thăm dò trào lên mặt đường, rãnh thoát nước khu vực ngõ 7 Giang Văn Minh.

Nhận định ban đầu do áp lực khi máy khoan ngầm từ ga S9 đến ga S10 khoan qua khu vực này.

"Ngay sau khi phát hiện sự việc, quận đã giao các đơn vị liên quan phối hợp với chủ đầu tư - Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) khẩn trương kiểm tra khắc phục", đại diện UBND quận Ba Đình nói và cho biết, chủ đầu tư đã huy động 4 máy hút, 100 công nhân tập trung kiểm tra dọn vệ sinh môi trường nhằm đảm bảo vệ sinh môi trường, sinh hoạt của nhân dân.

Theo vị này, các hiện tượng xấu có thể ảnh hưởng khi thi công khoan ngầm cũng đã được quận phối hợp chủ đầu tư khuyến cáo đến nhân dân từ năm 2024, quận, phường đã vận động người dân đi tạm cư trong thời gian thi công.

Thông tin từ MRB cho biết, trong quá trình đào TBM1, xảy ra hiện tượng phụ gia đào hầm phun lên mặt đất tại khu vực ngõ 7 Giang Văn Minh.

Sau khi kiểm tra, chủ đầu tư (MRB) cùng tư vấn và nhà thầu kiểm tra hiện trường, ban đầu xác định nguyên nhân có thể do dưới lòng đất còn tồn tại giếng nước hoặc cống thoát nước cũ đã tạo thành đường đi cho phụ gia khoan hầm trào lên mặt đất (các giếng nước và cống cũ này không còn được sử dụng).

Theo quy trình của dự án, trước khi thi công khoan hầm, tư vấn và nhà thầu đã tiến hành khảo sát công trình dọc tuyến.

Tuy nhiên, do sự thay đổi chủ sở hữu các công trình theo thời gian, nhiều thông tin không được cung cấp đầy đủ nên không tránh khỏi còn thiếu dữ liệu về các công trình ngầm như giếng nước, giếng khoan của nhà dân, hoặc các lỗ khoan khảo sát địa chất từ các dự án trước đây không được lấp lại.

Trong quá trình khoan, phụ gia khoan hầm được phun áp lực để giữ ổn định đất trước gương đào. Khi gặp phải lỗ hở như giếng nước, lỗ khoan thì phụ gia khoan hầm sẽ theo các lỗ rỗng này trào lên mặt đất.

MRB cho biết, hiện tượng này chỉ xảy ra trong thời gian ngắn và kết thúc ngay sau khi máy TBM khoan qua và lắp đặt vỏ hầm. Đây là một hiện tượng thông thường trong quá trình thi công các công trình khoan hầm trong đô thị.

Ngay sau khi phát hiện sự việc, chủ đầu tư đã chỉ đạo tư vấn và nhà thầu khẩn trương huy động thiết bị và nhân lực để khắc phục theo quy trình của dự án bao gồm việc hút sạch vữa khoan và làm sạch bề mặt khu vực bị phụt vữa, đảm bảo an toàn và vệ sinh môi trường nguyên trạng.

Theo cơ quan này, hiện tượng nói trên không gây ảnh hưởng đến kết cấu công trình cũng như không có thiệt hại về người hay vật chất. MRB đang phối hợp chặt chẽ với các đơn vị liên quan để đánh giá chính xác nguyên nhân, triển khai các biện pháp kỹ thuật nhằm ngăn ngừa sự việc tương tự trong giai đoạn tiếp theo.

×