Lúc 10h sáng 18/2, tại Km48+200 trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn thuộc địa phận tỉnh Thừa Thiên Huế đã xảy ra vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng do xe ô tô 7 chỗ ngồi mang BKS 36A - 485.67 va chạm với xe đầu kéo BKS 63C - 136.59 làm 3 người chết.

Trước đó, vào sáng 23/1 tại Km 36 + 400 cao tốc La Sơn - Túy Loan, xe khách 45 chỗ, chở 22 người lao xuống vực khiến 2 người chết, 20 người bị thương.

Việc tuyến cao tốc Cam Lộ (Quảng Trị) - La Sơn (Thừa Thiên Huế) - Túy Loan (Đà Nẵng) liên tục xảy ra các vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã bộc lộ nhiều bất cập khiến người tham gia giao thông trên tuyến bày tỏ lo lắng.

Theo nhiều tài xế, bất cập lớn nhất là mặt đường quá hẹp, chỉ có 2 làn xe lại không có con lươn ở giữa nên dễ xảy ra các vụ tai nạn giao thông đối đầu giữa 2 xe ngược chiều.

Anh Nguyễn Chiến (quê Quảng Trị) chia sẻ: "Vì tính chất công việc nên mình thường di chuyển trên cao tốc. Việc các phương tiện phóng nhanh, vượt ẩu bất chấp nguy hiểm, nhiều tài xế còn tùy tiện dừng đỗ xe trên cao tốc là điều diễn ra thường ngày".

Theo anh Chiến, điểm bất cập là tuyến đường đưa vào vận hành đã lâu nhưng chưa có hệ thống camera giám sát nên nhiều tài xế bất chấp khoảng cách an toàn vượt ẩu.

"Bất chấp nguy hiểm, các tài xế điều khiển phương tiện vượt ở những đoạn cấm vượt nên gây ra tai nạn. Vào buổi tối, nếu di chuyển trên tuyến đường này tôi rất sợ", anh Chiến nói.

Liên quan đến vấn đề này, trung tá Nguyễn Đình Trung, Trạm trưởng Trạm CSGT Hòa Nhơn (Phòng CSGT Công an TP.Đà Nẵng) cho biết, đã tham mưu Phòng CSGT Công an TP.Đà Nẵng kiến nghị các cấp lắp đặt bổ sung biển cảnh báo "đoạn đường thường xuyên giám sát tốc độ", biển báo tốc độ tối đa cho phép đối với xe chở người trên 30 chỗ là 60km/giờ và xe đầu kéo là 50km/giờ, biển báo sạt lở, camera giám sát phạt nguội để hạn chế vượt ẩu, gương cầu lồi tại các góc cua khuất tầm nhìn…

"Qua tuần tra kiểm soát phát hiện nhiều trường hợp tài xế đi không đúng làn đường quy định, xe chạy quá tốc độ. Cần có phương án mở rộng, nâng cấp làn đường để giảm tình trạng các phương tiện đi ngược chiều lấn làn, đối đầu nhau để bảo đảm an toàn giao thông", Trạm trưởng Trạm CSGT Hòa Nhơn nói thêm.

Thượng tá Phạm Hồng Hải, Phó trưởng Phòng CSGT Công an TP.Đà Nẵng cho hay, từ khi đưa vào sử dụng từ năm 2022 đến nay, tình hình trật tự giao thông trên tuyến La Sơn-Túy Loan nói chung, đoạn qua địa bàn Đà Nẵng nói riêng phức tạp. Thực hiện đợt cao điểm kiểm tra và xử phạt các hành vi vi phạm pháp luật về TTATGT trong dịp trước, trong và sau Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024, Phòng CSGT Công an TP.Đà Nẵng đã phát hiện, xử lý gần 70 trường hợp vi phạm.

Theo Cục Quản lý đường bộ 3, việc cao tốc Cam Lộ - La Sơn - Túy Loan chỉ có 2 làn xe, không có dải phân cách ở giữa vì theo quy hoạch, tuyến cao tốc Bắc - Nam này chỉ mới hoàn thành giai đoạn 1, nên tốc độ cho phép chỉ từ 60 - 80km/giờ.

Chính phủ đã thống nhất giao Bộ GTVT nghiên cứu, triển khai hoàn chỉnh cao tốc Cam Lộ - La Sơn - Túy Loan với 4 làn xe. Hiện Bộ GTVT đang lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi để báo cáo, chờ cân đối nguồn vốn đầu tư.

×