Đây là vấn đề mà Phó Bí thư thường trực Tỉnh ủy Bình Dương đề nghị TX.Bến Cát cần lưu ý tại Hội nghị sơ kết 3 năm triển khai thực hiện Nghị quyết Đại hội đại biểu Đảng bộ TX.Bến Cát lần thứ XII nhiệm kỳ 2020-2025, tổ chức ngày 10/5.

TX.Bến Cát phấn đấu sớm lên đô thị loại II

Theo Nghị quyết Đại hội Đảng bộ TX.Bến Cát lần thứ XII, nhiệm kỳ 2020-2025, TX.Bến Cát đang thực hiện đề án thành lập thành phố Bến Cát. TX.Bến Cát phấn đấu đến năm 2025 trở thành đô thị loại II, trực thuộc tỉnh Bình Dương.

Ông Bùi Minh Thạnh – Bí thư Thị ủy TX.Bến Cát cho biết, tổng giá trị sản xuất công nghiệp của thị xã đạt 437.246,4 tỷ đồng; tăng bình quân 16,1%/năm; tỷ lệ lấp đầy các khu công nghiệp đạt hơn 90%.

TX.Bến Cát đã thu hút 1.193 dự án đầu tư (tăng bình quân mỗi năm 13,64%). Trong đó, nước ngoài đầu tư là 799 dự án, nâng tổng số dự án trên địa bàn thị xã đến nay là 5.985 dự án.

Tổng thu ngân sách trên địa bàn giữa nhiệm kỳ đạt 11.361 tỷ 103 triệu đồng, tăng bình quân hàng năm 9,5% . Tổng chi ngân sách nhà nước trên địa bàn giữa nhiệm kỳ đạt 4.905 tỷ 967 triệu đồng.

Đến nay, TX.Bến Cát đã hoàn thành thiết lập đồ án điều chỉnh tổng thể quy hoạch chung thị xã đến năm 2040.

Tuy nhiên, ông Thạnh cũng cho biết, một số chỉ tiêu phát triển kinh tế quan trọng của TX.Bến Cát vẫn chưa đạt so với Nghị quyết số 12-NQ-TU của Đảng bộ thị xã đề ra.

Đến nay, TX.Bến Cát đã tổ chức thực hiện đạt và vượt 15/17 chỉ tiêu. Riêng 2 chỉ tiêu chưa đạt là: Tốc độ tăng trưởng đạt 10,9% (NQ đề ra 11-12%); và tổng thu ngân sách nhà nước trên địa bàn tăng bình quân hàng năm 9,5% (NQ đề ra bình quân 12%).

Ông Thạnh cho biết, TX.Bến Cát sẽ tiếp tục phát huy các nguồn lực đầu tư,  để phát triển mạng lưới công nghiệp – dịch vụ - đô thị theo hướng hiện đại, văn minh.

TX.Bến Cát tiếp tục ưu tiên chi cho an sinh xã hội, xây dựng cơ bản và chỉnh trang đô thị. Thị xã đặt mục tiêu sớm hoàn thiện các tiêu chí để nâng lên thành đô thị loại II như kế hoạch đề ra.

TX.Bến Cát cần nỗ lực nhiều hơn

Ở góc độ nhà đầu tư, ông Phạm Ngọc Thuận – Tổng Giám đốc Công ty Becacmex IDC cho rằng, sự hình thành các KCN Mỹ Phước I, II, III đã góp phần chỉnh trang gương mặt đô thị TX.Bến Cát thành một đô thị công nghiệp thay vì đô thị nông nghiệp cấp huyện như trước.

TX.Bến Cát có vị trí thuận lợi khi nằm ở khu vực trung tâm của hệ thống hạ tầng gia thông, với 2 tuyến đường huyết mạch là Quốc lộ 13 và Mỹ Phước – Tân Vạn. Tương lai, TX.Bến Cát sẽ là đường cao tốc TP.HCM – Thủ Dầu Một –  Chơn Thành và tuyến đường Vành đai 4 đi qua.

Ông Thuận cho rằng, những trục giao thông này sẽ giúp TX.Bến Cát kết nối trực tiếp với cửa ngõ của Bình Dương đi sân bay quốc tế Long Thành, cảng nước sâu Cái Mép – Thị Vải...

Tương lai của thành phố trẻ Bến Cát đang khai mở từ hệ thống giao thông kết nối vùng, đến chủ trương di dời các doanh nghiệp phía Nam lên phía Bắc Bình Dương.

"Tuy nhiên, trong phát triển đô thị cũng như nâng cấp hạ tầng, TX.Bến Cát cần nỗ lực nhiều hơn nữa, để trở thành 1 cực phát triển lớn của Bình Dương nói riêng, và toàn vùng Đông Nam bộ nói chung", ông Thuận đề nghị.

Phó Bí thư thường trực Tình ủy Bình Dương Nguyễn Hoàng Thao cho biết, TX.Bến Cát đã bỏ lại những khó khăn của 1 huyện thuần nông trước kia.

Tuy nhiên, bài toán vượt qua bẫy thu nhập trung bình của TX.Bến Cát, và của Bình Dương đòi hỏi phải giải được bài toán chất lượng nguồn nhân lực, chất lượng của cộng đồng dân cư.

Theo ông Thao, từ đầu nhiệm kỳ, nhiều địa phương đã không dự báo được tình hình suy giảm kinh tế và xung đột vũ trang thế giới. Những yếu tố này đã ảnh hưởng rất lớn đến các địa phương, trong đó có Việt Nam và Bình Dương.

"Trong bối cảnh nền kinh tế còn đối diện nhiều khó khăn, chính cán bộ lãnh đạo địa phương cần lưu ý trước, để tính toán để ứng phó kịp thời", ông Thao đề nghị.

Định hướng phát triển của TX.Bến Cát gắn liền với phát triển đô thị văn minh và thị dân. Lãnh đạo Tỉnh ủy Bình Dương đề nghị, vai trò của và người lãnh đạo địa phương cũng phải đổi khác.

Một khi đã lên thành phố, đô thị văn minh Bến Cát cần nghĩ nhiều hơn tới an sinh xã hội. Đời sống vật chất và tinh thần của người dân ở các xã với các phường phải rút ngắn hơn nữa. Đây là bài toán không chỉ ở bến cát ở nhiều địa phương trong tỉnh cũng vậy.

×