Siêu cầu Tứ Liên có tổng mức đầu tư dự án khoảng 20.171 tỷ đồng đã được HĐND TP.Hà Nội đồng ý xây dựng tại Kỳ họp HĐND TP thứ 21 vừa qua.

Theo chính quyền Hà Nội, cầu Tứ Liên và đường hai đầu cầu từ nút giao với đường Nghi Tàm đến nút giao với đường Trường Sa với tổng chiều dài khoảng 5,15km. 

Điểm đầu kết nối với đường Nghi Tàm (quận Tây Hồ), điểm cuối qua nút giao với đường Trường Sa.

Đường dẫn đầu cầu phía Tây Hồ (cầu cạn và đường song hành) quy mô theo quy hoạch rộng 48m. Đường dẫn phía Đông Anh quy mô theo quy hoạch rộng 60m.

Cầu chính Tứ Liên vượt sông Hồng chiều dài 1km, bề rộng 43m (bao gồm phần bố trí neo dây văng).

Cầu vượt sông Đuống chiều dài khoảng 0,3km, bề rộng 44m. Cầu vượt đê tả Đuống hiện tại chiều dài khoảng 0,08km, bề rộng 35m.

Cầu dẫn phía Tây Hồ, Long Biên dài khoảng 1,4km có bề rộng thay đổi từ 27,5m - 44m. Cầu dẫn phía Đông Anh (vượt trục TC13 quy hoạch) dài khoảng 0,4km có bề rộng 35m.

Hà Nội sẽ xây dựng hầm chui quy mô 4 làn xe cơ giới, 2 làn xe thô sơ với bề rộng xe chạy 24,5m trên trục đường Tứ Liên tổng chiều dài phần hầm khoảng 1,265km.

Trong đó, hầm kín tại vị trí trước cửa Trung tâm Hội chợ Triển lãm Quốc gia dài khoảng 0,16km; hầm kín tại nút giao đường Trường Sa dài khoảng 0,1km; hầm hở (ở hai đầu hầm kín và nối giữa hai hầm kín) dài khoảng 1,05km.

Cùng đó, xây dựng đồng bộ hệ thống hạ tầng kỹ thuật, hè đường, chiếu sáng, tổ chức giao thông, cây xanh, chỉnh trang và di dời hạ tầng kỹ thuật ngầm nổi,... đảm bảo tuân thủ theo quy chuẩn, tiêu chuẩn hiện hành.

Dự án được chia thành 4 dự án thành phần. Trong đó gồm 3 dự án giải phóng mặt bằng (tại quận Tây Hồ, Đông Anh, Long Biên) và 1 dự án đầu tư xây dựng.

Ông Nguyễn Phi Thường, Giám đốc Sở Giao thông vận tải (GTVT) Hà Nội cho biết, Ban quản lý dự án dự kiến tiến độ dự án thành phần 2, đầu tư xây dựng cầu Tứ Liên và đường hai đầu cầu khởi công trước ngày 30/9 và hoàn thành vào tháng 4/2028.

Về việc này, Chủ tịch UBND TP.Hà Nội Trần Sỹ Thanh cho rằng, việc khởi công dự án cầu Tứ Liên nói riêng, cầu Trần Hưng Đạo và cầu Ngọc Hồi nói chung là bước thử để thành phố đạt mục tiêu tăng trưởng từ 8% trở lên trong năm 2025.

Người đứng đầu chính quyền Hà Nội cho rằng, trong bối cảnh hiện nay, với những tình huống đặc biệt, nhiệm vụ đặc biệt đòi hỏi phải có giải pháp đặc biệt.

"Về nguyên tắc, lãnh đạo thành phố quyết tâm khởi công cầu Tứ Liên vào ngày 19/5 (kỷ niệm 135 năm ngày sinh nhật Chủ tịch Hồ Chí Minh, 19/5/1890-19/5/2025-PV), khởi công cầu Trần Hưng Đạo trên tinh thần bám theo đó, cầu Ngọc Hồi sẽ khởi công sau khi được Thủ tướng chấp thuận chủ đầu tư", ông Thanh nói, nhấn mạnh "với tinh thần không bàn lùi, quyết tâm khởi công cầu Tứ Liên vào ngày 19/5".

Chủ tịch UBND TP.Hà Nội cũng lưu ý, trong giải phóng mặt bằng c ác đơn vị, sở, ngành tạo điều kiện thuận lợi, không để trường hợp nào phải chịu thiệt thòi.

Theo UBND TP.Hà Nội, việc triển khai dự án cầu Tứ Liên và đường dẫn hai đầu cầu sẽ cải thiện điều kiện giao thông kết nối qua sông Hồng, thúc đẩy quá trình đô thị hóa khu vực làm tiền đề cho việc thực hiện chủ trương giãn dân số, giảm áp lực giao thông trong khu vực trung tâm thành phố.

Đồng thời, giảm tải cho các cầu Chương Dương, Long Biên, Nhật Tân, Thăng Long và cầu Vĩnh Tuy; góp phần từng bước hoàn thiện quy hoạch chung xây dựng Thủ đô Hà Nội, quy hoạch phát triển giao thông vận tải Hà Nội, đảm bảo an ninh, quốc phòng cho Thủ đô và phát triển không gian đô thị hiện đại hai bên sông Hồng.

×