Giao thông Đà Nẵng trong tương lai thế nào để trở thành trung tâm kinh tế - xã hội của cả nước và khu vực?

Phó Chủ tịch UBND TP.Đà Nẵng Lê Quang Nam vừa ký Quyết định phê duyệt đồ án Quy hoạch chuyên ngành giao thông đô thị TP.Đà Nẵng đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045.

Phạm vi nghiên cứu là toàn bộ địa giới hành chính TP.Đà Nẵng bao gồm: 6 quận (Hải Châu, Thanh Khê, Sơn Trà, Ngũ Hành Sơn, Liên Chiểu, Cẩm Lệ) và 2 huyện (Hòa Vang, Hoàng Sa). Tổng diện tích khoảng 129.046 ha, trong đó diện tích phần đất liền khoảng 98.546 ha, diện tích huyện đảo Hoàng Sa 30.500 ha.

Phạm vi nghiên cứu gián tiếp gồm các khu vực lân cận TP.Đà Nẵng bao gồm tỉnh Quảng Nam, tỉnh Thừa Thiên - Huế, các tỉnh thuộc vùng bắc Trung bộ và duyên hải miền Trung.

Cụ thể, định hướng phát triển kết nối các vùng đô thị nhằm tăng cường liên kết với các phân khu thuộc vùng sườn đồi: Quy hoạch kết nối khu vực qua các tuyến đường Vành đai Tây 1 (Vành đai 1) đi từ Khu công nghiệp công nghệ cao đến quận Ngũ Hành Sơn tạo trục giao thông xuyên suốt kết nối Đông Tây TP; kết nối tuyến Vành đai Tây đến đường tránh Nam hầm Hải Vân, nối dài tuyến Vành đai Tây 2 (Vành đai 2) đến tỉnh Quảng Nam.

Kết nối khu vực Hải Châu và Sơn Trà bằng hầm chui qua sông Hàn tại vị trí đường Đống Đa; kết nối thông suốt trục Bắc Nam từ trung tâm đi ra đường Nguyễn Tất Thành bằng đường Hoàng Hoa Thám nối dài;

Quy hoạch kết nối các tuyến đường trục chính đô thị hiện trạng đảm bảo lưu thông nội bộ, an toàn giao thông và giảm tải cho các trục chính.

Đà Nẵng được quy hoạch trở thành một trong những trung tâm kinh tế - xã hội lớn của cả nước và khu vực Đông Nam Á.

Quy hoạch tuyến đường ngầm đi ngang qua khu vực sân bay nhằm kết nối khu vực phía Đông với khu phát triển phía Tây, cùng với phát triển hệ thống giao thông công cộng.

Quy hoạch các tuyến đường sắt đô thị hoặc phương thức tương đương có vai trò là các tuyến trục chính vận tải công cộng, kết nối các phân khu đô thị với nhau và với trung tâm TP.

Trước đó, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Quyết định số phê duyệt Điều chỉnh quy hoạch chung TP.Đà Nẵng đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045, với mục tiêu xây dựng Đà Nẵng trở thành một trong những trung tâm kinh tế - xã hội lớn của cả nước và khu vực Đông Nam Á.

Theo phân kỳ thực hiện, 5 năm đầu (2020 - 2025) là giai đoạn củng cố, tập trung chủ yếu vào hoàn thiện các dự án đã được phê duyệt và chưa hoàn thành. Đồng thời, khuyến khích sự phát triển của khu dân cư mới nhằm hỗ trợ Khu công nghệ cao và phân khu Sườn đồi để phục vụ các khu dân cư được di dời trong những năm tiếp theo.

Bên cạnh đó, tập trung phát triển các dự án trong khu vực đô thị và trung tâm TP hiện có, bao gồm phố tài chính và trung tâm kinh doanh thương mại CBD để hiện đại hóa TP.

Trong 5 năm tiếp theo (2025 - 2030) là giai đoạn biến chuyển, sẽ tái phát triển và mật độ hóa khu vực đô thị hiện tại. Đồng thời, tập trung vào các dự án thương mại, văn hóa và du lịch đẳng cấp cao; hoàn thành đưa vào sử dụng các dự án hạ tầng quan trọng như mở rộng nhà ga TI và xây dựng nhà ga hàng hóa tại Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng; cảng Liên Chiểu, cảng biển du lịch Tiên Sa; Ga đường sắt mới; hầm qua sân bay, hầm qua sông Hàn; đường sắt đô thị, tái thiết khu vực ga đường sắt cũ...

Giai đoạn 2030 đến 2045, sẽ tái thiết hoàn chỉnh khu đô thị hiện tại, các vùng đất dự trữ ở phía Nam và phía Tây cũng được phân vùng để sử dụng phù hợp. Các dự án trọng điểm sẽ hoàn thiện như Khu công nghệ cao Đà Nẵng, Khu đổi mới sáng tạo ở phía Nam, các cụm du lịch và các khu đô thị mới ở phía Tây TP; các dự án giao thông: Đường Metro, Tramway Đà Nẵng- Hội An; các dự án văn hóa như Nhà hát lớn...

×