Lo ngại nhu cầu dầu từ Trung Quốc giảm và kỳ vọng sản lượng của Mỹ tăng trong bối cảnh đồng USD mạnh hơn đã khiến giá dầu hôm nay sụt giảm mạnh, hơn 2 USD/thùng.

Giá xăng dầu hôm nay 1/11: Dầu thô giảm mạnh

Ghi nhận vào đầu giờ sáng ngày 1/11/2022, theo giờ Việt Nam, giá dầu thô ngọt nhẹ WTI giao tháng 12/2022 đứng ở mức 86,20 USD/thùng, giảm 0,33 USD/thùng trong phiên. Tuy nhiên, nếu so với cùng thời điểm ngày 31/10, giá dầu WTI giao tháng 12/2022 đã giảm tới 2,17 USD/thùng.

Trong khi đó, giá dầu Brent giao tháng 12/2022 đứng ở mức 92,60 USD/thùng, giảm 0,21 USD/thùng trong phiên và đã giảm tới 2,09 USD/thùng.

Giá dầu hôm nay có xu hướng giảm mạnh trước lo ngại nhu cầu tiêu thụ dầu từ Trung Quốc giảm mạnh, đặc biệt khi nước này đang gia tăng các biện pháp phòng chống dịch tại một số thành phố lớn.

Theo dữ liệu vừa được công bố, chỉ số PMI sản xuất trong tháng 10/2022 của Trung Quốc chỉ đạt 49,2, thấp hơn mức dự báo 50 điểm. Chỉ số Quản lý sức mua hỗn hợp của nền kinh tế Trung Quốc chỉ đạt 49 điểm, thấp hơn mức dự báo 50,9 được đưa ra trước đó.

Theo ghi nhận, nhập khẩu dầu thô của Trung Quốc trong 9 tháng dầu năm 2022 đã giảm 4,3% so với cùng kỳ 2021.

Không chỉ ở Trung Quốc, Nhật Bản, khu vực Eurozone, trong đó có những nền kinh tế lớn như Anh, Pháp, Đức… cũng đang ghi nhận nhiều dấu hiệu chậm lại.

Ở diễn biến mới nhất, lạm phát ở khu vực Eurozone được ghi nhận ở mức cao kỷ lục 10,7% do giá năng lượng, hàng hoá tăng cao. Điều này làm dấy lên khả năng ECB sẽ sớm thực hiện một đợt tăng lãi suất mới nhằm hạ nhiệt lạm phát.

Giá dầu ngày 1/11 giảm mạnh còn do thị trường ghi nhận sản lượng dầu của Mỹ tăng 0,9%, lên mức 11,98 triệu thùng/ngày trong tháng 8/2022, mức cao nhất kể từ khi dịch Covid-19 bùng phát.

Đồng USD phục hồi mạnh cũng tạo áp lực khiến giá dầu hôm nay đi xuống.

Áp lực suy thoái kinh tế cũng đang phủ bóng lên triển vọng thị trường dầu thô năm 2023 khi các ngân hàng trung ương, đặc biệt là Fed và ECB, được cho là đã sẵn sàng cho một đợt tăng lãi suất mới.

Giá dầu châu Á đã giảm hơn 1 USD trong phiên giao dịch chiều 31/10 sau khi số liệu hoạt động sản xuất của Trung Quốc thấp hơn dự kiến và giới đầu tư chú ý tới khả năng nhu cầu dầu sụt giảm.

Tuy nhiên, giá dầu Brent và WTI đang trên đà đạt được mức tăng hàng tháng đầu tiên kể từ tháng 5/2022, lần lượt tăng 7,7% và 9,3% cho đến nay.

Trước đó, các nguồn tin từ Tổ chức các Nước Xuất khẩu Dầu mỏ (OPEC) nhận định mặc dù vai trò của các loại năng lượng tái tạo và xe ô tô điện ngày một tăng, song OPEC vẫn giữ nguyên quan điểm cho rằng nhu cầu dầu thế giới sẽ tiếp tục tăng trong dài hạn so với các dự báo mà giới chuyên ra đưa ra.

Theo kế hoạch, OPEC sẽ cập nhật dự báo nhu cầu dầu mỏ trong dài hạn trong báo cáo Triển vọng dầu mỏ thế giới năm 2022 công bố ngày 31/10 (theo giờ địa phương). Báo cáo triển vọng năm 2021 trước đó dự báo nhu cầu dầu mỏ thế giới ít biến động sau năm 2035.

Theo OPEC, nhu cầu dầu mỏ tiếp tục tăng trưởng trong một thập niên hoặc kéo dài hơn sẽ là động lực cho các nhà sản xuất dầu mỏ và OPEC, tổ chức có 13 nước thành viên có nguồn thu phụ thuộc lớn vào dầu mỏ, cũng như thúc đẩy nhu cầu tiếp tục đầu tư vào nguồn cung dầu mới.

Tuy nhiên, người tiêu dùng và chính phủ các nước thúc giục nỗ lực giảm sử dụng nhiên liệu hóa thạch để chống biến đổi khí hậu lại không vui mừng trước thông tin này.

Theo các chuyên gia dự báo, giá dầu tiếp tục xu hướng giảm. Thực tế, số liệu PMI tiêu cực của Trung Quốc đã xóa sạch đà tăng đầu phiên của thị trường dầu. PMI của Trung Quốc trong tháng 10 thấp hơn 50, quay trở lại vào vùng thu hẹp hoạt động. Nguyên nhân trực tiếp có thể thấy rõ là vì nước này mạnh tay trong việc kiểm soát dịch Covid-19, khiến nhiều khu vực nhà máy, sản xuất phải đóng cửa.

Dựa theo những phát biểu của quan chức nước này, có thể thấy cách đối phó khả dĩ nhất tiếp theo sẽ vẫn là các đợt phong tỏa, đóng cửa trên diện rộng. Như vậy, có thể thấy chính sách Zero-Covid sẽ tiếp tục là yếu tố kìm hãm nhu cầu tiêu thụ dầu của nước này. Theo tính toán của Reuters, mặc dù Bắc Kinh đã cấp thêm hạn ngạch xuất khẩu nhiên liệu dầu cho các nhà máy lọc dầu, nhưng tháng 9 nước này vẫn bổ sung khoảng 60.000 thùng/ngày vào các kho chứa, cho thấy các doanh nghiệp vẫn chưa mặn mà với việc gia tăng công suất, khi mà triển vọng trong và ngoài nước đều không quá tích cực.

Giá xăng dầu tại thị trường trong nước 

Tại thị trường trong nước, ngày 21/10, Liên Bộ Công Thương – Tài chính đã công bố giá cơ sở đối với các mặt hàng xăng dầu cho kỳ điều hành từ ngày 21/10.

Trong kỳ điều hành giá xăng dầu ngày 21/10, mỗi lít xăng RON 95 tăng 337 đồng/lít, xăng E5 RON 92 tăng 204 đồng/lít, giá dầu diesel tăng 596 đồng/lít.

Theo đó, Liên Bộ Công Thương - Tài chính quyết định trích lập Quỹ Bình ổn giá xăng dầu đối với mặt hàng xăng E5 RON 92 ở mức 200 đồng/lít, xăng RON 95 ở mức 400 đồng/lít, dầu diesel ở mức 0 đồng/lít, dầu hỏa ở mức 0 đồng/lít và dầu mazut ở mức 708 đồng/kg. Đồng thời không thực hiện chi Quỹ Quỹ Bình ổn giá xăng dầu đối với các loại xăng dầu.

Sau khi thực hiện trích lập và chi sử dụng Quỹ Bình ổn giá xăng dầu, giá bán các mặt hàng xăng dầu tiêu dùng phổ biến trên thị trường ngày 1/11 như sau: Giá xăng E5 RON 92 không cao hơn 21.496 đồng/lít; giá xăng RON 95-III không cao hơn 22.344 đồng/lít; giá dầu diezen 0.05S không cao hơn 24.783 đồng/lít; giá dầu hỏa không cao hơn 23.663 đồng/lít. Riêng dầu mazut 180CST 3.5S có giá bán không cao hơn 13.899 đồng/kg và giảm 195 đồng/lít. 

Dữ liệu từ Bộ Công Thương cho thấy, giá thành phẩm bình quân trên thị trường Singapore cập nhật đến ngày 19/10 của xăng RON 92 là 89,26 USD/thùng, RON 95 là 92,75 USD/thùng. Còn dầu diesel mức giá 130,10 USD/thùng; dầu hỏa là 121,38 USD/thùng, dầu mazut là 383,32 USD/tấn.

Cũng theo liên Bộ Công Thương - Tài chính, giá xăng dầu giữa 2 kỳ điều hành gần đây có diễn biến tăng giảm đan xen nhưng nhìn chung là tăng đối với xăng RON 95, dầu diesel và dầu hỏa, giảm nhẹ với xăng RON 92 và dầu mazút.

Bình quân giá thành phẩm xăng dầu thế giới giữa 2 kỳ điều hành giá ngày 11/10 ngày 21/10 là giá xăng RON 95 là 94,830 USD/thùng, tăng 0,595 USD/thùng, tương đương tăng 0,631% so với kỳ trước. Giá dầu hỏa 24,951 USD/thùng, tăng 3,403 USD/thùng, tương đương tăng 2,799% so với kỳ trước. Giá dầu diezen là 134,338 USD/thùng, tăng 0,534 USD/thùng, tương đương tăng 0,399% so với kỳ trước. Giá xăng RON 92 dùng để pha chế xăng E5 RON 92 là 91,299 USD/thùng, giảm 0,01 USD/thùng, tương đương giảm 0,01% so với kỳ trước. Giá dầu mazút là 389,054 USD/tấn, giảm 12,758 USD/tấn tương đương giảm 3,175 USD/tấn so với kỳ trước.

Với lần điều chỉnh này, giá xăng đã tăng hai lần liên tiếp sau 4 lần giảm giá. Tính từ đầu năm đến nay, giá mặt hàng xăng đã trải qua 28 lần điều chỉnh giá, trong đó có 15 lần tăng, 12 lần giảm, và một lần giữ nguyên.

Giá xăng dầu kỳ điều hành ngày 1/11 được dự báo tăng nếu cơ quan quản lý không tác động đến quỹ bình ổn. Trong đó, giá xăng E5 RON 92 có thể tăng 310 đồng/lít, xăng RON 95 tăng 570 đồng/lít.

Dữ liệu từ Bộ Công Thương cho thấy giá xăng dầu thành phẩm trên thị trường Singapore cập nhật đến ngày 27/10 tiếp tục tăng so với kỳ trước. Bình quân mỗi thùng xăng RON 92 (loại dùng để pha chế xăng E5 RON 92) là 90,77 USD/thùng; mỗi thùng xăng RON 95 là 95,52 USD. Các loại dầu cũng cùng xu hướng tăng.

Trao đổi với báo chí, lãnh đạo một doanh nghiệp xăng dầu dự báo giá xăng dầu trong kỳ điều chỉnh ngày mai (1/11) có thể tiếp tục tăng theo xu hướng giá thế giới. Cụ thể, mức tăng cao nhất đối với các mặt hàng xăng từ 500 - 700 đồng/lít.

Trong khi đó, giá dầu hỏa được dự báo tăng thêm 70 đồng/lít, dầu diesel tăng 220 đồng/lít, dầu mazut tăng 370 đồng/kg.

Nếu cơ quan điều hành tăng trích lập quỹ bình ổn, giá xăng có thể không đổi hoặc tăng ít hơn. Trường hợp dự báo trên chính xác, giá xăng sẽ có lần tăng thứ ba liên tiếp sau 4 phiên giảm.

×