Dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông đang được Hội đồng Kiểm tra nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng tập hợp, nghiên cứu tất cả hồ sơ có liên quan và triển khai các công việc để bảo đảm các điều kiện cho hội đồng làm việc theo quy định.

Điều này đồng nghĩa với việc các bên liên quan phải tiếp tục chờ kết luận cuối cùng từ Hội đồng Kiểm tra nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng, trước khi đưa dự án vào khai thác, vận hành thương mại.

Để có ý kiến thống nhất các nội dung nghiệm thu dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông, UBND TP Hà Nội cũng đã có báo cáo Hội đồng Kiểm tra nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng.

UBND TP Hà Nội đồng thuận với các giải pháp khắc phục của Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đối với 9/16 vấn đề, phát hiện của Tư vấn đánh giá an toàn hệ thống dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông (Tư vấn ACT - Pháp) nhằm bảo đảm các điều kiện vận hành, khai thác dự án theo báo cáo của UBND thành phố.

Trao đổi với PV Dân Việt về thời gian chạy tàu Cát Linh - Hà Đông, đại diện Bộ Giao thông vận tải  (GTVT) cho biết: "Việc Hội đồng Kiểm tra nhà nước lấy ý kiến của UBND TP Hà Nội là để có những ý kiến thống nhất quan điểm về nghiệm thu dự án đường sắt Cát linh - Hà Đông, khi các bên có được sự đồng thuận thì Hội đồng Kiểm tra nhà nước sẽ có đánh giá đưa ra kết luân".

Vị này cho biết: "Tất cả những yêu của Hội đồng Kiểm tra nhà nước đều đã được Bộ GTVT giải trình và đã được UBND TP Hà Nội đồng thuận. Dự kiến đến cuối tháng 7 này, Bộ GTVT sẽ nhận được kết luận của Hội đồng Kiểm tra nhà nước về dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông, khi có kết luận sẽ tiến hành các bước tiếp theo để vận hành khai thác thương mại".

Cũng theo UBND TP Hà Nội, việc phê duyệt Quy trình vận hành, khai thác gồm 166 quy trình, thành phố Hà Nội và Bộ Giao thông Vận tải đã thống nhất tại văn bản 281/TB-VP ngày 30/6/2021. Quy trình vận hành khai thác dự án thuộc thẩm quyền của UBND thành phố Hà Nội phê duyệt.

Tuy nhiên, dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông  thí điểm do Ban Quản lý dự án đường sắt (Bộ Giao thông Vận tải) làm chủ đầu tư, được thực hiện công nghệ mới theo tiêu chuẩn Trung Quốc, lần đầu tiên được đưa vào vận hành khai thác, chưa được đánh giá một cách toàn diện, liên quan nhiều lĩnh vực; các đơn vị thực hiện công tác thẩm định, phê duyệt chưa nhiều kinh nghiệm.

UBND thành phố Hà Nội là đơn vị sử dụng, khai thác, vận hành (giao cho Công ty TNHH Một thành viên Đường sắt Hà Nội – Hanoi Metro).

Trên cơ sở quy trình vận hành khai thác do Tổng thầu EPC lập, Bộ Giao thông Vận tải có văn bản thống nhất chấp thuận 166 quy trình vận hành khai thác và tiếp tục giao Ban Quản lý dự án đường sắt, Tổng thầu EPC, Hanoi Metro, Tư vấn vận hành Metro Bắc Kinh (Trung Quốc) thực hiện, theo dõi, cập nhật, đề xuất điều chỉnh bổ sung trong thời gian 1-2 năm (song song với thời gian bảo hành). Sau đó, Bộ Giao thông Vận tải và UBND thành phố Hà Nội sẽ phối hợp xem xét, phê duyệt.

×