Tranh thủ thi công

Tổng công ty Cảng Hàng không Việt Nam (ACV) đã có báo cáo về tiến độ các hạng mục của Dự án Cảng Hàng không Quốc tế Long Thành cơ bản đảm bảo tiến độ, Chủ đầu tư cùng nhà thầu và tư vấn giám sát tích cực tranh thủ thời tiết nắng khô đẩy nhanh thi công.

Theo đó, một số hạng mục đã cơ bản hoàn thành như rà phá bom mìn, xây tường rào ranh giới cảng hàng không (trong phạm vi 1.810ha).

Cùng đó, công tác thi công san nền các khu vực ưu tiên để bàn giao cho thi công kết cấu công trình chính cũng đã hoàn thành, đáp ứng tiến độ 15 tháng theo chỉ đạo của Chính phủ và Bộ Giao thông Vận tải.

Đối với các khu vực thi công còn lại của dự án sân bay Long Thành cũng đang tiếp tục triển khai thi công, đảm bảo đáp ứng đúng theo tiến độ hợp đồng là 38 tháng.

Báo cáo của ACV cho thấy, tính đến ngày 20/2, khối lượng đào đắp thực tế đạt 94% tổng khối lượng thi công. Các khu vực đường cất hạ cánh, đường lăn, sân đỗ máy bay và các khu vực bố trí các Dự án thành phần 1, 2, 4 đã hoàn thành theo kế hoạch đề ra theo từng giai đoạn, đảm bảo khởi công đồng bộ các hạng mục chính.

Một hạng mục khác cũng đã hoàn thành là móng cọc nhà ga hành khách, vượt tiến độ hơn một tháng so với hợp đồng. Liên danh nhà thầu thi công đã hoàn trả mặt bằng để triển khai thi công phần thân nhà ga.

Về nhà ga hành khách, theo báo cáo của ACV, công tác đào đất đạt 95%, đập đầu cọc đạt 85,26%, đổ bê tông các đài móng đạt 82,51%; Đổ bê tông đáy sàn đạt 94,63%... và đang gấp rút gia công, lắp dựng thép đài móng, thép dầm tầng trệt, thép cột tầng trệt lên tầng 1.

Ngoài ra, nhà thầu đã hoàn thành xong đường công vụ khu vực nhà ga hành khách kết nối với các tuyến đường công vụ hiện hữu của dự án; thi công các cổng, hàng rào công trường.

Các gói thầu cơ bản đáp ứng tiến độ

Theo ACV, trong tháng 2/2024, ACV đã triển khai đồng thời các công tác liên quan đến hai Gói thầu “Thi công xây dựng và cung cấp lắp đặt thiết bị Hệ thống cung cấp nhiên liệu máy bay'' và “Thi công xây dựng, lắp đặt thiết bị và lập thiết kế bản vẽ thi công công trình xử lý nước thải" để đảm bảo việc triển khai dự án luôn diễn ra đúng tiến độ.

Đối với hạng mục hạ tầng cảng hàng không, phía ACV cho biết Gói thầu “Thi công xây dựng, lắp đặt thiết bị và lập thiết kế bản vẽ thi công xây dựng công trình đường cất hạ cánh, đường lăn, sân đỗ máy bay (ga hàng hóa, hangar, cách ly) và các công trình khác'' và Gói thầu “Tư vấn giám sát thi công xây dựng, lắp đặt thiết bị công trình đường cất hạ cánh, đường lăn, sân đỗ máy bay (ga hàng hoá, hangar, cách ly) và các công trình khác" đang được các bên triển khai chuẩn bị, thi công và giám sát thi công.

Tranh thủ thời tiết đang bắt đầu bước vào mùa khô (kéo dài tới tháng 4/2024), ACV đang cùng tư vấn giám sát đôn đốc liên danh nhà thầu tăng cường huy động nhân lực, thiết bị thi công, đẩy nhanh tiến độ đã đề ra.

Trước đó, xuất hiện thông tin nhà ga số 1 thuộc dự án sân bay Long Thành đã triển khai thi công gói thầu đầu tiên với 1.545 cọc được đóng gia cố móng, tuy nhiên, hạng mục ga ngầm đường sắt không có trong thiết kế. Do vậy, khi đóng xong cọc sẽ không thể triển khai kết hợp ga ngầm đường sắt.

Liên quan tới vấn đề này, trao đổi với PV Dân Việt, đại diện Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) khẳng định: "Thông tin nêu trên là chưa chính xác, dẫn đến hiểu lầm về quy hoạch chung của sân bay quốc tế Long Thành cũng như quá trình đầu tư xây dựng các công trình trong sân bay Long Thành".

Đại diện ACV thông tin, theo Quy hoạch sân bay quốc tế Long Thành được phê duyệt thì hai tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam và đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành đều đi dọc và nằm hoàn toàn ở trong phạm vi giữa tuyến đường trục nội sân bay quốc tế Long Thành (trong lòng khoảng cách 40m giữa tuyến đường trục nội cảng)...

×