Xe cơi nới, hết hạn đăng kiểm hoạt động rầm rộ

Theo phản ánh của người dân TP. Hạ Long, tình trạng xe tải quây tôn, cơi nới thành thùng cao gần 5 mét để chở gỗ dăm tại khu vực khu công nghiệp và cảng biển Cái Lân đã diễn ra từ nhiều năm nay, nhưng không bị xử lý.

Ông Nguyễn Văn Nam, người dân ở phường Giếng Đáy, TP. Hạ Long, gần khu công nghiệp Cái Lân cho biết, xe tải ở đây cơi nới thành thùng cao lên nhiều so với quy định nhưng vẫn hoạt động được vì trong này là đường nội bộ, họ có "cơ chế riêng".

"Xe tải chở găm gỗ được cơi nới thành thùng cao ngất ngưởng nhìn rất nguy hiểm. Họ hoạt động ngày đêm để chở dăm gỗ từ cảng về các bãi và từ các bãi ra cảng. Nhiều xe hết đăng kiểm mà họ vẫn chạy vì có bị ai kiểm tra giám sát gì đâu. Chúng tôi cũng đã phản ánh tình trạng này lên cơ quan chức năng nhưng cũng chẳng ăn thua. Lúc nào có việc phải đi vào những con đường trong khu công nghiệp tôi rất không an tâm", ông Nam nói.

Có mặt tại khu công nghiệp và cảng biển Cái Lân vào buổi sáng những ngày giữa tháng 3/2025, phóng viên Dân Việt chứng kiến rất nhiều xe tải được cơi nới thành thùng tạm bợ chở dăm gỗ ngược xuôi trên các tuyến đường. 

Đỗ xe bên đường từ nhà máy cán thép Cái Lân vào cảng khoảng 30m, chúng tôi đã đếm được hàng chục lượt xe chở đủ loại: dăm gỗ, ngô, đậu tương… thành thùng cơi nới lên nhiều lần nối đuôi nhau qua lại. Trong số các xe tải này, nhiều xe không có tem đăng kiểm hoặc đã hết hạn đăng kiểm nhiều năm.

"Cơ chế riêng" cho việc cơi nới xe vận chuyển hàng hóa

Theo tìm hiểu của phóng viên, ngày 22/3/2021, UBND TP.Hạ Long ra văn bản số 2251/UBND về việc "Giải quyết đề nghị của Cảng Container Quốc tế Cái Lân và Cảng Cái Lân".

Nội dung văn bản nêu: "Đồng ý đề nghị của Cảng container Quốc tế Cái Lân và Cảng Cái Lân về việc tiếp tục cho các doanh nghiệp thực hiện việc vận chuyển hàng hóa phục vụ xuất nhập khẩu theo văn bản số 3674/UBND ngày 24/6/2016 của UBND tỉnh đối với đoạn từ hàng rào nhà máy đóng tàu Hạ Long đến Khu công nghiệp Cái Lân thuộc tuyến đường nối khu Công nghiệp Cái Lân – khu công nghiệp Việt Hưng".

Tuy nhiên trong văn bản cũng nêu rõ, các xe tải cơi nới phải giữ đúng trọng tải và đảm bảo an toàn giao thông. Nhưng trên thực tế các doanh nghiệp kinh doanh kho bãi, vận tải và Ban quản lý cảng Cái Lân, Khu công nghiệp Cái Lân đã lợi dụng các văn bản này để cho phép cả các xe không có đăng kiểm hoặc đã hết hạn đăng kiểm, hoặc việc cơi nới  không theo quy chuẩn kỹ thuật hoạt động. 

Theo đại diện Ban an toàn giao thông tỉnh Quảng Ninh, Ban đã trao đổi thông tin về tình trạng xe tải cơi nới hoạt động tại cảng Cái Lân với Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 2. Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 2 cũng đã cử trinh sát xuống nắm tình hình, tuy nhiên các xe này hoạt động trong phạm vi nội bộ Khu công nghiệp, Cảng biển nên chưa xử lý được.

"Năm 2016, UBND tỉnh Quảng Ninh đã có văn bản chỉ đạo dừng ngay việc kiểm tra và không xử lý đối với các xe ô tô quây thành để chở dăm gỗ trên các tuyến đường nội bộ thuộc Khu công nghiệp Cái Lân nhưng vẫn giữ đúng trọng tải và đảm bảo an toàn giao thông.

Tuy nhiên việc xe hết hạn đăng kiểm, hoặc không đăng kiểm thì chắc chắn là không đảm bảo an toàn giao thông. Xe phải có đăng kiểm thì mới lưu hành được chứ làm gì có chuyện không có đăng kiểm mà vẫn lưu hành như thế này", Đại diện Ban an toàn giao thông tỉnh Quảng Ninh cho biết.

Còn theo Trung tá Đào Công Hiểu – Đội trưởng Đội cảnh sát giao thông đường bộ Số 2 (Phòng CSGT, công an tỉnh Quảng Ninh) cho biết: "Ngay sau khi tiếp nhận thông tin, Đội đã cho anh em trinh sát nắm tình hình vì đây là tuyến đường nội bộ của cảng và khu công nghiệp Cái Lân. 

Chúng tôi đã bố trí làm việc với Ban quản lý khu công nghiệp và cảng về tình trạng các xe cơi nới và hết hạn đăng kiểm, thời gian tới sẽ sắp xếp làm việc với các đơn vị doanh nghiệp vận chuyển hàng hóa trong cảng để phổ biến pháp luật, đảm bảo an toàn giao thông khi hoạt động trong cảng."

×