Công ty nông nghiệp Ivushka của Ukraine đã lên kế hoạch xuất khẩu ngũ cốc nhưng cuộc tấn công tên lửa vào giữa tháng 7 của Nga đã phá hủy phần lớn kho dự trữ của họ.

Tại các kho dự trữ vừa trúng tên lửa, những người đàn ông cởi trần và đi chân đất, lòng bàn chân đen thui vì tro tàn, lầm lũi quét ngũ cốc chưa cháy thành đống và đợi người bốc xếp.

Ivushka và nông dân Ukraine đang hy vọng mưa sẽ đổ xuống để giải cứu những gì còn sót lại của mùa màng.

Olha Romanova, người đứng đầu Ivushka buồn bã chia sẻ, bà không hiểu vì sao Nga lại nhắm mục tiêu vào các kho dự trữ ngũ cốc của nông dân Ukraine.

“Chúng tôi không biết tại sao họ (Nga) lại làm như vậy", Romanova nói khi bà cùng những người khác dọn dẹp mệt mỏi dọn dẹp.

Nhưng Ivushka không phải là mục tiêu duy nhất ở Odessa. Cảng chính cũng bị tấn công, khiến các công ty vận tải Biển Đen dựa vào thỏa thuận ngũ cốc để giữ an toàn cho họ và nguồn cung cấp lương thực cho thế giới bị đình trệ.

Joseph Glauber, nhà nghiên cứu cấp cao tại Viện Nghiên cứu Chính sách Lương thực Quốc tế cho biết, Biển Đen vận chuyển khoảng 95% lượng ngũ cốc xuất khẩu của Ukraine trước cuộc xung đột. Sáng kiến Ngũ cốc Biển Đen do Liên Hợp Quốc làm trung gian đã cho phép Ukraine vận chuyển phần lớn những gì nông dân Ukraine thu hoạch được vào năm 2021 và 2022.

Tuy nhiên Nga đã chấm dứt thỏa thuận ngũ cốc với lý do các yêu cầu từ phía Nga không được tôn trọng. Chỉ có 3% ngũ cốc xuất khẩu tới được các quốc gia Châu Phi nghèo, còn lại chủ yếu dừng ở Châu Âu hoặc tới Trung Quốc. Một số tổ chức quốc tế cũng có tuyên bố tương tự.

Ukraine, nhà cung cấp chính ngô, lúa mì, lúa mạch và dầu thực vật, đã vận chuyển 32,9 triệu tấn ngũ cốc theo Sáng kiến Ngũ cốc Biển Đen trong thời gian gần một năm nhằm xoa dịu cuộc khủng hoảng lương thực toàn cầu. Ngoài ra, Ukraine còn có thể xuất khẩu thêm 2 triệu đến 2,5 triệu tấn ngũ cốc hàng tháng qua sông Danube, đường bộ và đường sắt qua châu Âu. Không chỉ các cảng ở Biển Đen mà các cuộc tấn công tên lửa của Nga vào cảng Danube vào thứ Hai tuần trước cũng đặt ra câu hỏi về việc tuyến đường này sẽ tồn tại được bao lâu nữa.

Glauber, cựu nhà kinh tế trưởng của Bộ Nông nghiệp Mỹ cho biết, đó hiện là những con đường duy nhất để Ukraine vận chuyển ngũ cốc, và việc tấn công vào những con đường này đã gây ra thiệt hại cực lớn mà nông dân Ukraine phải gánh chịu.

Mykola Horbachov, Chủ tịch Hiệp hội ngũ cốc Ukraine giải thích: “Vấn đề quan trọng nhất hiện nay là chi phí hậu cần. Trước chiến tranh, nông dân Ukraine đã phải trả khoảng 20 đến 25 USD mỗi tấn để vận chuyển ngũ cốc đến các cảng Odessa. Giờ đây, chi phí hậu cần đã tăng gấp 3 lần khi họ buộc phải trả hơn 100 USD để vận chuyển một tấn ngũ cốc qua các tuyến đường thay thế qua cảng Danube đến Constanta, Romania".

Vụ thu hoạch của Ukraine năm nay thấp nhất trong một thập kỷ, theo báo cáo tháng 7 của Bộ Nông nghiệp Mỹ. Tuy nhiên, ông Horbachov cho biết chi phí vận chuyển để xuất khẩu trên khắp thế giới và sự không chắc chắn về thời gian chiến tranh kéo dài có thể nhanh chóng khiến việc trồng mới không mang lại lợi nhuận cho nông dân Ukraine.

Trong khi đó, giá ngũ cốc toàn cầu chắc chắn sẽ tăng nếu Ukraine giảm xuất khẩu.

“Tôi nghĩ rằng bạn đang nhìn thấy một Ukraine bị suy yếu trong xuất khẩu nông nghiệp trong ít nhất vài năm tới và có thể lâu hơn", ông Glauber, cựu quan chức nông nghiệp Mỹ nhận định.

Tại vùng Sumy ở biên giới Nga, những người nông dân Ukraine đang cố gắng thu hoạch mùa màng. Đôi khi họ phải dừng máy liên hợp giữa cánh đồng lúa mì để nhặt mảnh bom đạn vương vãi ở đó.

“Đôi khi cuộc sống có thể trở nên thật khó khăn. Nhưng chúng tôi đều có những trách nhiệm - một số người có nhiệm vụ chiến đấu ở mặt trận. Một số người khác phải trồng lương thực và đảm bảo an ninh của đất nước lẫn thế giới", một nông dân Ukraine tên là Osmachko cho biết.

×