Bộ trưởng Bộ Xây dựng: "Chủ đầu tư, nhà thầu không đánh đổi tiến độ lấy chất lượng"

Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng (Bộ Xây dựng) vừa có báo cáo về 4 dự án cao tốc đang triển khai lựa chọn nhà thầu, dự kiến khởi công trong tháng 3/2025 gồm: Dự án mở rộng cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn; Cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn; Cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh; Cao tốc Dầu Giây - Tân Phú, tiến độ cơ bản đáp ứng yêu cầu.

Ngoài 4 dự án nêu trên, Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng cho biết, vẫn còn 4 dự án cao tốc đang triển khai các thủ tục đầu tư để khởi công trong năm 2025 gồm: Mở rộng cao tốc Cam Lộ - La Sơn và La Sơn - Hòa Liên, Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành; Thành phố Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận.

Với các dự án đường bộ cao tốc, hiện nay, Bộ Xây dựng và các địa phương, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đang triển khai thi công 28 dự án với tổng chiều dài khoảng 1.188km dự kiến hoàn thành vào năm 2025.

Cụ thể, 16 dự án với tổng chiều dài 786km, trong đó Bộ Xây dựng chủ quản 14 dự án/760km có điều kiện thuận lợi hoặc các khó khăn vướng mắc đã cơ bản được giải quyết, đang triển khai bám sát kế hoạch hoàn thành trong năm 2025, nhiều dự án thành phần sẽ phấn đấu rút ngắn thời gian thi công từ 3-6 tháng.

Cùng đó, 12 dự án với tổng chiều dài 402km, trong đó Bộ Xây dựng chủ quản 3 dự án/129km cần phải quyết liệt, tập trung tháo gỡ các khó khăn về giải phóng mặt bằng, nguồn vật liệu xây dựng và tổ chức thi công "3 ca, 4 kíp" mới có thể hoàn thành trong năm 2025.

Ông Lê Quyết Tiến, Cục trưởng Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng cho biết, tính riêng Dự án thành phần 2 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu vẫn còn khoảng 0,7/18,2km. Nếu không có sự quyết tâm nỗ lực để bàn giao phần mặt bằng còn lại trong tháng 3 này sẽ ảnh hưởng đến tiến độ hoàn thành dự án.

Đến nay, nguồn vật liệu còn thiếu 3,7 triệu m3 cát để hoàn thành công tác đắp nền nên tiến độ chưa đáp ứng yêu cầu, ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ Dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và Cần Thơ - Cà Mau,

Do đó, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận cần chủ động tháo gỡ các khó khăn vướng mắc về vật liệu xây dựng, đẩy nhanh tiến độ triển khai thi công các dự án (Cao Lãnh - Lộ Tẻ, Lộ Tẻ - Rạch Sỏi, Cần Thơ - Hậu Giang, Hậu Giang - Cà Mau bảo đảm mục tiêu 3.000km đường bộ cao tốc vào cuối năm 2025.

Tại hội nghị giao ban công tác tháng Hai và triển khai nhiệm vụ trọng tâm tháng 3/2025 của Bộ Xây dựng diễn ra vào chiều ngày 7/3, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh chỉ đạo về tình hình triển khai các dự án giao thông trọng điểm, trước mắt là mục tiêu 3.000km đường bộ cao tốc vào năm 2025, hoàn thiện thủ tục khởi công dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.

Bộ trưởng Trần Hồng Minh khẳng định: "Các dự án phải được khởi công, hoàn thành theo đúng tiến độ yêu cầu".

Người đứng đầu Bộ Xây dựng yêu cầu chủ đầu tư, nhà thầu, các cơ quan liên quan trong quá trình triển khai dự án phải tuân thủ nguyên tắc không đánh đổi tiến độ lấy chất lượng. Các ban quản lý dự án phải báo cáo thường xuyên, định kỳ để lãnh đạo bộ kịp thời xem xét hoặc kiến nghị cấp có thẩm quyền xem xét, tháo gỡ khó khăn.

×