Phát huy điểm mạnh để thu hút đầu tư

Với nhiều tiềm năng, lợi thế, thời gian qua Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu là hai địa phương thuộc tốp đầu cả nước về thu hút đầu tư trong và ngoài nước. Giai đoạn tới, để tiếp tục phát triển kinh tế địa phương ngày càng đồng bộ, hoàn thiện… cả hai địa phương đều có kế hoạch thực hiện nhiều dự án trọng điểm và đang ưu tiên kêu gọi đầu tư.

Các dự án đang ưu tiên kêu gọi đầu tư tại hai địa phương gồm: Khu đô thị Hiệp Hòa; dự án nhà máy xử lý rác thải sinh hoạt phát điện (phương thức đầu tư công tư PPP- rộng 12 ha); dự án đường Vành đai 4 - TP.HCM đoạn qua tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu.

Cụ thể, dự án Khu đô thị Hiệp Hòa (thuộc phường Hiệp Hòa, TP.Biên Hòa, Đồng Nai) có diện tích 293 ha, được UBND TP.Biên Hòa thực hiện trên cơ sở quy hoạch tỷ lệ 1/5000 phân khu A4 theo quyết định số 2551 ngày 28/7/2021 của UBND tỉnh Đồng Nai. 

Khu đô thị Hiệp Hòa được quy hoạch thành khu phức hợp dịch vụ mới, hiện đại, hài hòa với thiên nhiên đồng thời hướng đến phát triển khu du lịch bền vững. Tổng vốn đầu tư dự kiến 72.000 tỷ đồng, trong đó tổng mức đầu tư xây dựng 55.000 tỷ đồng và kinh phí bồi thường giải phóng mặt bằng khoảng 17.000 tỷ đồng. 

Thời gian hoạt động trong 50 năm và phân kỳ theo 5 dự án thành phần. Tiến độ thực hiện 12 năm từ 2022 đến 2034. Đối với dự án này, ông Cao Tiến Dũng, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai đã chỉ đạo Sở KHĐT chủ trì phối hợp cùng các sở ngành và UBND TP.Biên Hòa hoàn thiện quy trình, hồ sơ thủ tục; UBND tỉnh sẽ trình Ban thường vụ Tỉnh ủy xem xét quyết định chủ trương đầu tư.

Cũng theo lãnh đạo tỉnh Đồng Nai, khu đô thị có vị trí gần sân bay, gần quốc lộ, cao tốc và cảng nên có nhiều ưu thế, thuận lợi khi đầu tư.

Vừa xử lý rác vừa tạo ra điện

Tại Đồng Nai, hiện nay, rác phát sinh trong quá trình sinh hoạt trên địa bàn tỉnh khoảng 1.895 tấn/ngày. Trong đó, lượng rác được xử lý bằng phương pháp compost (phương pháp sinh học để ủ rác hữu cơ thành phân bón) khoảng 1.446 tấn/ngày. 

Các nhà máy xử lý rác thải của Đồng Nai lại đang trong tình trạng quá tải, công suất hoạt động thấp trong khi lượng rác thải mỗi ngày cần phải xử lý ngày càng tăng. 

Do đó, tỉnh Đồng Nai đang kêu gọi đầu tư dự án nhà máy xử lý rác thải sinh hoạt phát điện tại xã Vĩnh Tân, huyện Vĩnh Cửu, tỉnh Đồng Nai theo phương thức đối tác công tư (dự án đã được HĐND tỉnh thông qua tại Nghị quyết số 28/NQ-HĐND ngày 22/9/2022). 

Dự án có công suất giai đoạn 1 xử lý 800 tấn rác thải/ngày và công suất phát điện 20MW. Giai đoạn 2 xử lý rác thải 1.200 tấn/ngày và công suất phát điện 30MW. Khi đi vào hoạt động sẽ đáp ứng nhu cầu xử lý rác thải sinh hoạt khu vực TP.Biên Hòa, huyện Vĩnh Cửu và các vùng lân cận bằng công nghệ cao đốt rác - phát điện. 

Đây là phương pháp hiện đại đảm bảo tuân thủ các quy chuẩn kỹ thuật quốc gia, tiêu chuẩn môi trường, vệ sinh công nghiệp và an toàn của Việt Nam, không gây ô nhiễm thứ cấp, thay thế chôn lấp và tiết kiệm quỹ đất... 

Dự kiến tổng vốn đầu tư dự án trên 2.200 tỷ đồng và sẽ khởi công trong năm 2023, thời gian thực hiện 3 năm. Với dự án này, lãnh đạo tỉnh Đồng Nai mong muốn được hợp tác với đối tác nước ngoài.

Ưu tiên đầu tư đường Vành đai 4

Trong khi Đồng Nai ưu tiên kêu gọi vốn đầu tư dự án khu đô thị và xử lý rác thải thì Bà Rịa - Vũng Tàu kêu gọi đầu tư dự án giao thông lớn nhằm kết nối Bà Rịa - Vũng Tàu với các địa phương khác thuộc vùng Đông Nam bộ và các vùng phụ cận.

Theo đó, địa phương ưu tiên kêu gọi đầu tư dự án đường Vành đai 4 - TP.HCM đoạn qua tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu.

Cụ thể, đường Vành đai 4 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt từ tháng 9/2011 với điểm đầu là đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (đoạn thị xã Phú Mỹ, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu) và điểm cuối là cảng Hiệp Phước (TP.HCM). Đường dài gần 200km, đi qua các tỉnh thành Bà Rịa - Vũng Tàu, Đồng Nai, Bình Dương, TP.HCM và Long An. Trong đó, đoạn qua Bà Rịa - Vũng Tàu dài hơn 18km, Đồng Nai dài hơn 45km.

Dự án nhằm kết nối vùng, liên vùng giữa Bà Rịa-Vũng Tàu (cảng Cái Mép - Thị Vải) với các khu vực sản xuất tại Đồng Nai - Bình Dương - TP.HCM - Long An, thúc đẩy phát triển đồng bộ kinh tế vùng. Vốn đầu tư dự kiến trên 7.000 tỷ và đang tiến hành trình dự án tiền khả thi lên Chính phủ.

Đối với dự án này, trong buổi nghe đơn vị tư vấn trình bày về dự án đường Vành đai 4 vào tháng 4 vừa qua, ông Nguyễn Văn Thọ, Chủ tịch UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu và ông Cao Tiến Dũng, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai đều thống nhất, quyết tâm 2 tỉnh sẽ triển khai xây dựng đường Vành đai 4 cùng một lúc để tạo sự liên thông kết nối tốt.

×