Việt Nam sẽ vay 7 tỷ USD từ Ngân hàng Thế giới xây dựng hạ tầng giao thông
Nguyên Minh
17/10/2023 6:25 AM (GMT+7)
Ngân hàng Thế giới (WB) cho biết sẽ cân nhắc khả năng cho Việt Nam vay 5-7 tỷ USD trong 3 năm tới để thực hiện các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm.
Bà Carolyn Turk, Giám đốc quốc gia WB tại Việt Nam, gặp và làm việc với Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thắng tại Hà Nội ngày 16/10. Bà đề nghị Bộ Giao thông Vận tải lập danh sách đề xuất các dự án cụ thể và kế hoạch có thể triển khai.
Bà Turk nhắc lại việc Thủ tướng Phạm Minh Chính trong cuộc gặp ngày 7/9/2023 với Chủ tịch WB Ajay Banga đã đề nghị WB cho Việt Nam vay 5-7 tỷ USD trong 3 năm tới nhằm đầu tư các dự án hạ tầng giao thông, đặc biệt là đường sắt, đường cao tốc, quốc lộ và hạ tầng giao thông đô thị lớn.
Phần đầu của cao tốc Phan Thiết-Dầu Giây tại Dầu Giây, tỉnh Đồng Nai. Ảnh: báo Bình Thuận.
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng cho biết, một số dự án trọng điểm trước mắt gồm dự án đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu dài 140 km, khổ 1,435 m theo tiêu chuẩn phổ biến trên quốc tế hiện nay. Sẽ có 2 phân kỳ, đầu tiên là đường đơn (ước tích cần 3,2 tỷ USD), sau đó là sẽ làm thêm 1 đường đơn nữa để thành đường đôi song song nhau.
Theo Bộ trưởng Thắng, 6 tháng đầu năm 2024 sẽ hoàn thành báo cáo nghiên cứu tiền khả thi và sau đó WB có thể tiếp cận hồ sơ để xem xét.
Về đường bộ, có 2 dự án đường cao tốc là Pleiku - Quy Nhơn và Cam Lộ - Lao Bảo. Tuyến Pleiku - Quy Nhơn dài 151 km với 4 làn xe, tổng mức đầu tư khoảng 35.800 tỷ đồng (cho 4 làn xe 17 m); khoảng 44.000 tỷ đồng cho 4 làn xe hoàn chỉnh (rộng hơn).
Tuyến Cam Lộ - Lao Bảo dài 70 km cũng với 4 làn xe, tổng mức đầu tư khoảng 10.800 tỷ đồng cho 4 làn xe 17 m, khoảng 14.500 tỷ đồng cho 4 làn xe hoàn chỉnh.
Hai dự án này dự kiến sẽ hoàn thành báo cáo nghiên cứu tiền khả thi vào giữa năm 2024. Sau đó, WB có thể tiếp cận hồ sơ để xem xét.
Bộ trưởng cũng đề nghị WB hỗ trợ các dự án hỗ trợ kỹ thuật, tập trung vào các lĩnh vực đường sắt cao tốc, đường bộ cao tốc và các dự án hoặc sáng kiến liên quan tới giảm phát thải carbon trong giao thông vận tải và thực hiện những cam kết của Việt Nam về trung hòa carbon (Net-zero).
Về phía Ngân hàng Thế giới, WB cũng sẽ tìm các nguồn hỗ trợ khác ngoài vốn vay từ WB để hỗ trợ Bộ Giao thông Vận tải trong các dự án hỗ trợ kỹ thuật nhằm hiện đại hóa, số hóa, nâng cao chất lượng nhân lực trong quản lý, vận hành hiệu quả các dự án hạ tầng sau khi đưa vào sử dụng, theo bà Carolyn Turk.
Khi không tổ chức cấp huyện, đối với việc thay đổi cấp quyết định đầu tư, Chủ tịch UBND TP quyết định việc điều chỉnh cấp quyết định đầu tư của các dự án trước đây thuộc cấp huyện
Trái ngược với dự tính ban đầu, số lượng khách ra đảo Lý Sơn, tỉnh Quảng Ngãi trong kì nghỉ lễ 30/4 – 1/5 năm nay 2025, tăng hơn khoảng 5% so cùng kỳ năm trước.
Cao điểm 30/4-1/5, hành khách đến/đi tại sân bay Tân Sơn Nhất, tăng khoảng 9% so với lượng khách hiện tại. Các đơn vị chức năng tất bật chuẩn bị sẵn sàng cho dịp cao điểm sắp tới.
Cao điểm 30/4 – 1/5 năm nay, các sân bay dự kiến có sản lượng tăng cao là Tân Sơn Nhất, Nội Bài, Đà Nẵng, Phú Quốc, Cam Ranh, Phú Bài, Phù Cát, Liên Khương, Côn Đảo.
Hoàn thành vượt mức kế hoạch năm 2024 – Đặt mục tiêu tăng trưởng ổn định cho năm 2025. Báo cáo của Tổng Giám đốc Ngô Văn Đông tại Hội nghị đại biểu người lao động đã khẳng định sự nỗ lực vượt bậc và tinh thần đoàn kết của tập thể cán bộ, công nhân viên Công ty.
Khi không tổ chức cấp huyện, đối với việc thay đổi cấp quyết định đầu tư, Chủ tịch UBND TP quyết định việc điều chỉnh cấp quyết định đầu tư của các dự án trước đây thuộc cấp huyện
Trái ngược với dự tính ban đầu, số lượng khách ra đảo Lý Sơn, tỉnh Quảng Ngãi trong kì nghỉ lễ 30/4 – 1/5 năm nay 2025, tăng hơn khoảng 5% so cùng kỳ năm trước.
Cao điểm 30/4-1/5, hành khách đến/đi tại sân bay Tân Sơn Nhất, tăng khoảng 9% so với lượng khách hiện tại. Các đơn vị chức năng tất bật chuẩn bị sẵn sàng cho dịp cao điểm sắp tới.
Cao điểm 30/4 – 1/5 năm nay, các sân bay dự kiến có sản lượng tăng cao là Tân Sơn Nhất, Nội Bài, Đà Nẵng, Phú Quốc, Cam Ranh, Phú Bài, Phù Cát, Liên Khương, Côn Đảo.
Hoàn thành vượt mức kế hoạch năm 2024 – Đặt mục tiêu tăng trưởng ổn định cho năm 2025. Báo cáo của Tổng Giám đốc Ngô Văn Đông tại Hội nghị đại biểu người lao động đã khẳng định sự nỗ lực vượt bậc và tinh thần đoàn kết của tập thể cán bộ, công nhân viên Công ty.