TP.HCM, 2.575 tỷ đền bù giải tỏa tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam

Theo báo cáo của UBND TP.HCM, dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam sẽ chiếm dụng khoảng 110 ha đất trên địa bàn thành phố. Các khu vực bị ảnh hưởng chính bao gồm:

Vị trí đặt ga Thủ Thiêm ga cuối của tuyến đường sắt cao tốc Bắc - Nam, có vị trí đắc địa, với diện tích khoảng 17,3 ha. Ảnh: CH

Phần tuyến: Dài 13,49 km, chiếm 32,2 ha. Ga Thủ Thiêm, đây là ga cuối của tuyến đường sắt cao tốc Bắc - Nam, có vị trí đắc địa, với diện tích khoảng 17,3 ha. Hiện trạng khu vực này bao gồm cả nhà ở và đất trống, và vẫn chưa được GPMB.

Depot Long Trường: Chiếm diện tích lớn nhất, khoảng 60,5 ha, chủ yếu là đất nông nghiệp và cũng chưa được GPMB.

Dự án sẽ đi qua các phường An Khánh, Bình Trưng, Long Trường và Long Phước.

UBND TP.HCM đã sơ bộ xác định phạm vi thu hồi đất dựa trên ranh giới do Bộ Xây dựng cung cấp. Phần tuyến đường sắt sẽ chạy song song với hành lang đường bộ cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.

Đáng chú ý, đoạn từ nút giao An Phú đến Vành đai 2 (với lộ giới quy hoạch 116m) đã hoàn tất GPMB. Tuy nhiên, đoạn từ Vành đai 2 đến Vành đai 3 (thuộc hành lang 140m đã quy hoạch từ lâu) hiện vẫn là đất trống và nhà ở, và chưa được GPMB.

Tương tự, đoạn từ Vành đai 3 đến hết địa phận TP.HCM (sông Đồng Nai), nằm trong hành lang quy hoạch 140m (trong đó 30m dành cho đường sắt cao tốc), cũng cơ bản là đất trống và chưa được GPMB.

Qua rà soát sơ bộ, dự án dự kiến sẽ ảnh hưởng đến khoảng 200 căn nhà. Để đảm bảo an sinh xã hội cho người dân, TP.HCM đã xây dựng một kế hoạch tái định cư chi tiết: 106 trường hợp sẽ được bố trí căn hộ tại chung cư Linh Trung.

94 trường hợp còn lại có nhu cầu nền tái định cư, dự kiến sẽ được bố trí tại khu Long Bình - Long Thạnh Mỹ, tiểu khu 2 (giai đoạn 2). Khu đất này rộng khoảng 10,5 ha, có khả năng cung cấp 205 nền, đã hoàn tất GPMB và có quy hoạch chi tiết 1/500 khu tái định cư Long Bửu (giai đoạn 2).

Tổng kinh phí sơ bộ dành cho công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư cho đoạn tuyến qua TP.HCM ước tính khoảng 2.575,8 tỷ đồng. Trong đó, chi phí bồi thường và hỗ trợ tái định cư trực tiếp chiếm khoảng 2.114 tỷ đồng.

Để đảm bảo tiến độ theo Nghị quyết 106/NQ-CP (ngày 23/4/2025) và chỉ đạo sát sao của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà, UBND TP.HCM đã giao nhiều nhiệm vụ quan trọng, chủ đầu tư dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư được yêu cầu chủ động ứng vốn ngân sách để triển khai. Đồng thời, cần rà soát kỹ lưỡng pháp lý để thực hiện dự án xây dựng khu tái định cư, đảm bảo hoàn thành đúng tiến độ từ tháng 3/2025 đến tháng 12/2026.

Nghiên cứu và triển khai mô hình phát triển đô thị theo định hướng giao thông (TOD) tại các khu vực trọng điểm như ga Thủ Thiêm và Depot Long Trường, hứa hẹn tạo nên những khu đô thị hiện đại, đồng bộ.

Rà soát lại ranh giới, hướng tuyến và các quy hoạch liên quan đến dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam để xây dựng kế hoạch bồi thường, tái định cư chi tiết nhất.

Về mặt tổ chức, Thành ủy TP.HCM đã thành lập Ban Chỉ đạo phát triển mạng lưới đường sắt đô thị TP.HCM do đích thân Bí thư Thành ủy Nguyễn Văn Nên làm Trưởng ban.

×