Liên quan đến dự án sân bay Long Thành, ngày 14/11, Cục Hàng không Việt Nam cho biết vừa có văn bản báo cáo Bộ Giao thông vận tải về việc thành lập Ban chỉ đạo chuẩn bị khai thác công trình.
Cụ thể, Cục Hàng không ủng hộ đề xuất của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) về thành lập Ban chỉ đạo chuẩn bị khai thác sân bay Long Thành và các Tổ nghiệp vụ nhằm chuẩn bị kỹ lưỡng các điều kiện khai thác, tăng cường sự phối hợp giữa các cơ quan, đơn vị khi đưa vào khai tháccông trình.
Ngoài ra, để tăng cường hiệu quả hoạt động của Ban chỉ đạo chuẩn bị khai thác sân bay Long Thành, Cục kiến nghị Bộ Giao thông vận tải có ý kiến đề nghị ACV tổ chức lấy ý kiến của các cơ quan, đơn vị liên quan về việc cử nhân sự tham gia Ban chỉ đạo, xây dựng quy chế làm việc. Đồng thời rà soát, kiện toàn tổ chức bộ máy và nhân sự đảm bảo đủ năng lực, kinh nghiệm theo quy định pháp luật để triển khai, thực hiện các hợp phần của sân bay Long Thành.
Đại công trường dự án sân bay Long Thành. Ảnh: Gia Linh
Hiện tại, dự án sân bay Long Thành đang triển khai các hạng mục quan trọng. Hiện nay, đại công trường dự án đang có hơn 6.000 nhân sự và 2.700 thiết bị thi công. Nhiều gói thầu đang vượt với tiến độ so với trong hợp đồng. Cụ thể: Gói thầu 4.6 thi công đường cất hạ, tổng mức đầu tư 7.200 tỷ đồng đã thi công khối lượng thực tế đạt khoảng 3.059 tỷ đồng, tương đương hơn 42% so với giá trị hợp đồng.
Gói thầu quan 5.10 thi công nhà ga hành khách sân bay Long Thành tổng mức đầu tư 33.185 tỷ đồng đến nay giá trị khối lượng thi công thực tế đạt khoảng 10.110 tỷ đồng, tương đương 30,47% so với giá trị hợp đồng.
Ngoài ra, gói thầu 6.12 thi công tuyến đường giao thông số 1 và số 2 kết nối sân bay Long Thành đạt khối lượng thi công thực tế khoảng 1.321 tỷ đồng, tương đương 55,3% so với giá trị hợp đồng.
Dự án sân bay Long Thành là một trong những dự án quan trọng cấp quốc gia của ngành giao thông vận tải. Công trình được quy hoạch đạt cấp 4F theo phân cấp của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO); là cảng hàng không quốc tế quan trọng của quốc gia, hướng tới trở thành một trong những trung tâm trung chuyển hàng không của khu vực, với quy mô, công suất sau khi được hoàn thành toàn bộ 3 giai đoạn là 100 triệu hành khách/năm và 5 triệu tấn hàng hóa/năm.
Cao điểm 30/4-1/5, hành khách đến/đi tại sân bay Tân Sơn Nhất, tăng khoảng 9% so với lượng khách hiện tại. Các đơn vị chức năng tất bật chuẩn bị sẵn sàng cho dịp cao điểm sắp tới.
Cao điểm 30/4 – 1/5 năm nay, các sân bay dự kiến có sản lượng tăng cao là Tân Sơn Nhất, Nội Bài, Đà Nẵng, Phú Quốc, Cam Ranh, Phú Bài, Phù Cát, Liên Khương, Côn Đảo.
Hoàn thành vượt mức kế hoạch năm 2024 – Đặt mục tiêu tăng trưởng ổn định cho năm 2025. Báo cáo của Tổng Giám đốc Ngô Văn Đông tại Hội nghị đại biểu người lao động đã khẳng định sự nỗ lực vượt bậc và tinh thần đoàn kết của tập thể cán bộ, công nhân viên Công ty.
Trước nhu cầu sử dụng điện của người dân tăng cao, các đơn vị điện lực tại 21 tỉnh, thành phía Nam sẽ không thực hiện cắt điện trong dịp lễ 30/4-1/5 sắp tới.
Cao điểm 30/4-1/5, hành khách đến/đi tại sân bay Tân Sơn Nhất, tăng khoảng 9% so với lượng khách hiện tại. Các đơn vị chức năng tất bật chuẩn bị sẵn sàng cho dịp cao điểm sắp tới.
Cao điểm 30/4 – 1/5 năm nay, các sân bay dự kiến có sản lượng tăng cao là Tân Sơn Nhất, Nội Bài, Đà Nẵng, Phú Quốc, Cam Ranh, Phú Bài, Phù Cát, Liên Khương, Côn Đảo.
Hoàn thành vượt mức kế hoạch năm 2024 – Đặt mục tiêu tăng trưởng ổn định cho năm 2025. Báo cáo của Tổng Giám đốc Ngô Văn Đông tại Hội nghị đại biểu người lao động đã khẳng định sự nỗ lực vượt bậc và tinh thần đoàn kết của tập thể cán bộ, công nhân viên Công ty.
Trước nhu cầu sử dụng điện của người dân tăng cao, các đơn vị điện lực tại 21 tỉnh, thành phía Nam sẽ không thực hiện cắt điện trong dịp lễ 30/4-1/5 sắp tới.