Tài xế bức xúc vì vị trí đặt trạm thu phí 

Đỉnh điểm ngày 17/8, tại trạm thu phí BOT này còn bị một số tài xế mắc võng nằm ngay tại trạm BOT, một số tài xế chở theo vòng hoa và đặt vòng hoa rút tiền "âm phủ" ra khi tới trạm thu phí BOT để phản đối.

Vào buổi tối, một số tài xế đem theo con nhỏ tới trạm thu phí BOT trên Quốc lộ 39B để các cháu nhỏ trèo lên, hoặc bám vào Barie của trạm thu phí gây ùn tắc giao thông xảy ra ở hướng thị trấn Thanh Nê, huyện Kiến Xương đi trung tâm TP Thái Bình. Trong ngày 17/8, đã có một số tài xê bẻ gãy barie của trạm thu phí để phản đối hoạt động thu phí tại đây.

Theo một số tài xế phản đổi thu phí cho biết, sở dĩ người dân phản đối trạm thu phí BOT trên Quốc lộ 39B là do Chủ đầu tư làm đường tránh nhưng lại đặt thêm trạm ở một tuyến đường là không thể chấp nhận được.

"Chúng tôi không đi đường tránh thì tại sao phải mất phí, ai đi vào đường tránh trả tiền là đúng, nhưng không đi cũng mất tiền thì không thể chấp nhận", một tài xế bức xúc cho biết.

Để làm rõ hơn về hướng xử lý, giải quyết vấn đề này, trao đổi với PV Dân Việt, lãnh đạo Bộ GTVT cho biết: "Đây là dự án giao thông do địa phương quản lý, cụ thể là UBND tỉnh Thái Bình ký kết với nhà đầu tư để thực hiện dự án".

"Do đó, việc xử lý những bất cập xảy ra tại trạm thu phi BOT trên Quốc lộ 39B do UBND tỉnh Thái Bình có trách nhiệm xử lý giải quyết", lãnh đạo Bộ GTVT cho hay.

Theo tìm hiểu của PV Dân Việt, vị trí đặt trạm thu phí BOT trên Quốc lộ 39B được UBND tỉnh Thái Bình chấp thuận tại văn bản số 2303/UBND-CTXDGT ngày 10/07/2015 để hoàn vốn BOT Dự án cải tạo, nâng cấp đường 39B đoạn tuyến tránh thị trấn Thanh Nê và đoạn từ đường vào Trung tâm Điện lực Thái Bình đến cầu Diêm Điền, theo đó chấp thuận vị trí xây dựng trạm tại lý trình Km13+250 đường tỉnh 458 (đường 39B) thuộc địa phận xã Bình Minh, huyện Kiến Xương.

Thiết kế bản vẽ thi công trạm thu phí đã được Sở GTVT tỉnh Thái Bình thẩm định tại Báo cáo kết quả thẩm định số 420/SGTVT-KTTĐ ngày 15/04/2016, và có 2 vị trí đặt trạm thu phí. Cụ thể, vị trí 1 đặt trạm thu phí nằm trên tuyến nhánh; Vị trí 2 đặt trạm thu phí trên tuyến đường cũ (TP Thái Bình đi Tiền Hải).

Tasco muốn "bán" lại dự án

Ông Vũ Tuấn Anh - Phó giám đốc Công ty CP Tasco Nam Thái cho biết, để trạm thu phí BOT trên Quốc lộ 39B hoạt động trở lại, Chủ đầu tư dự án là Công ty Cổ phần Tasco đã đề xuất và được UBND tỉnh Thái Bình phê duyệt chính sách miễn giảm cho các đối tượng theo Quyết định 326/QĐ-UBND ban hành ngày 06/02/2017.

Các phương tiện được miễn giảm phí khi đi qua trạm thu phí BOT trên Quốc lộ 39B gồm các loại xe theo thông tư 35/2016/TT-BGTVT của Bộ GTVT, và các phương tiện vận tải (xe chở người, chở hàng hóa) của các hộ dân có đăng ký phương tiện tại tỉnh Thái Bình và có hộ khẩu thường trú trên địa bàn các huyện Kiến Xương và Tiền Hải.

Cùng với đó, là các phương tiện vận tải của các doanh nghiệp vận tải có đăng ký phương tiện và có đăng ký kinh doanh trên địa bàn huyện Kiến Xương, huyện Tiền Hải. Xe buýt vận tải hành khách theo luồng tuyến đã được quy hoạch theo Quyết định số 372/QĐ-UBND ngày 20/02/2014 của UBND tỉnh Thái Bình. Xe của các cơ quan, đoàn thể, tổ chức chính trị xã hội trên địa bàn Huyện Kiến Xương, Tiền Hải (xe công).

Theo ông Tuấn Anh, từ ngày 15/8, chủ đầu tư - Công ty cổ phần Tasco - bắt đầu áp dụng các biện pháp nhằm tăng cường đảm bảo an ninh trật tự, hạn chế thất thu phí cho dự án BOT khiến nhiều lái xe, chủ phương tiện phản ứng.

Hiện, Chủ đầu tư chỉ thu được 15-17 triệu đồng mỗi ngày, trong khi có khoảng 7.000 lượt xe qua lại. Phần lớn xe qua trạm nhiều lần trong ngày là của người dân ở huyện Tiền Hải và Kiến Xương đã được miễn phí, đơn vị chỉ thu được số ít khách vãng lai.

Do thu không đủ chi, hai năm qua Tasco nhiều lần kiến nghị địa phương hỗ trợ dự án theo hợp đồng và đề xuất UBND tỉnh Thái Bình hỗ trợ trả chi phí lãi vay, phần doanh thu bị thiếu hụt, chi phí giải phóng mặt bằng.

Chủ đầu tư đề xuất tỉnh mua lại dự án bằng cách bố trí vốn ngân sách thanh toán toàn bộ chi phí đầu tư của dự án. Đến đầu năm 2021, vốn cho dự án này là 639 tỷ đồng, bao gồm chi phí đầu tư là 452 tỷ đồng và 187 tỷ đồng lãi vay, lợi nhuận của nhà đầu tư theo phương án tài chính.

Sau khi địa phương mua lại dự án, trạm thu phí BOT sẽ được dỡ bỏ, tạo điều kiện cho kinh tế địa phương và ổn định về an ninh trật tự.