Ngày 19/5, Phó giám đốc Sở Xây dựng Long An Nguyễn Thành Ngoãn đã thông tin, xóa các điểm đen vị trí có nguy cơ cao tai nạn giao thông (TNGT) là một nhiệm vụ cấp thiết, hành động quyết liệt.

Đồng thời đây là việc phối hợp chặt chẽ từ chính quyền các cấp, các ngành chức năng nhằm đảm bảo an toàn cho người, phương tiện tham gia giao thông, hướng tới mục tiêu giảm thiểu tai nạn giao thông xuất phát từ những hạn chế trong hạ tầng giao thông.

Trưởng phòng CSGT Long An báo cáo với đoàn giám sát HĐND tỉnh. Ảnh: Thiên Long

Báo cáo với Đoàn giám sát HĐND tỉnh, Sở Xây dựng cho biết, từ đầu năm 2023 đến nay ngành đã triển khai thực hiện 20 công trình xử lý "điểm đen", điểm tiềm ẩn TNGT tại 17 vị trí được xác định mất ATGT.

“Nguyên nhân hình thành các "điểm đen", điểm tiềm ẩn trên chủ yếu xuất phát từ những hạn chế trong hạ tầng như: các nút giao thông phức tạp, lòng đường hẹp, thiếu làn đường cho các loại phương tiện, cùng với đó hệ thống chiếu sáng chưa đảm bảo”, Phó giám đốc Sở Xây dựng chỉ ra.

Sở Xây dựng kiên nghị đầu tư nguồn vốn xóa điểm đen TNGT ở Long An. Ảnh: Thiên Long

Sở Xây dựng Long An kiến nghị UBND tỉnh xem xét nâng hạn mức phân bổ vốn sự nghiệp giao thông hằng năm lên 170 tỷ đồng từ các nguồn vốn dư, vượt thu để kịp thời sửa chữa, khắc phục hư hỏng đường, cầu đảm bảo an toàn giao thông.

Trước đó, hạn mức chi chỉ 108 tỷ đồng chỉ đáp ứng được khoảng 60% nhu cầu tối thiểu. Trong khi đó chiều dài đường, cầu do sở quản lý tăng từ hơn 1.071km lên hơn 1.200km. Một số tuyến đường trọng yếu như: đường tuần tra biên giới, một đoạn quốc lộ 50 qua Long An, đường mở mới Tây Bắc kết nối TP.HCM.

Qua nghe Sở Xây dựng, CSGT tỉnh báo cáo, Đoàn giám sát HĐND Long An đã ghi nhận toàn bộ kiến nghị từ cơ quan chức năng về tăng nguồn vốn đầu tư xử lý 20 điểm đen tiềm ẩn tai nạn giao thông.

×