Loay hoay tìm chỗ gửi xe vì đi làm về muộn

Do bận công việc cần giải quyết ở cơ quan nên anh Hải (ở quận Hoàng Mai, Hà Nội) về muộn hơn mọi ngày 30 phút. Tuy nhiên, khi về tới hầm nhà chung cư anh lượn quanh 3-4 vòng nhưng không còn chỗ gửi. 

Chia sẻ với chúng tôi, anh Hải nói cho biết, hôm đó anh phải tìm cách gửi xe bên ngoài với giá cao và cách nhà cả km. 

"Chuyện phải tìm chỗ gửi giá cao không bực bằng việc đã đóng phí gửi xe hàng tháng nhưng cứ về muộn là hết chỗ. Khi tôi phản ánh với ban quản lý chung cư thì chỉ nhận được lời khuyên lần sau cố gắng về sớm. Thời gian đầu, chỉ cần hai hầm B1, B2 của khu chung cư đủ chứa toàn bộ ôtô, xe máy của dân cư, hầm B3 luôn trống. 

Hai năm nay, số phương tiện tăng đột biến, cả ba hầm luôn trong tình trạng quá tải. Tôi có suất để ô tô dưới hầm nhưng không quy định cụ thể vị trí dẫn đến tình trạng ai vào trước thì có chỗ, chậm chân thì tự giải quyết. Hôm nào đi làm về cũng hồi hộp, không biết chỗ đỗ còn hay hết", anh Hải nói.

Mới chuyển đến sống tại căn chung cư cao cấp được một tháng, xe ô tô của anh Nguyễn Tuấn (36 tuổi) đã bị bảo vệ khóa bánh hai lần do đỗ ngay dưới lòng đường nội khu. Mỗi lần như vậy, anh chấp nhận bị lập biên bản, nộp tiền phạt, vì không còn cách nào khác để xoay xở.

Tòa nhà anh Tuấn sống cao 34 tầng, nhưng chỉ có một tầng hầm, trong khi nhà xe nổi do chủ đầu tư xây dựng cách đó khoảng 1km. Mỗi ngày về nhà đều như một "cuộc chiến", nếu sớm thì vẫn còn chỗ đỗ xe dưới hầm, nếu không thì đành chịu đỗ xe bất chấp ngoài lòng đường.

"Khi mua nhà tôi cũng không nghĩ đến việc tìm nơi có chỗ để ô tô. Khi mua nhà rồi một thời gian trả hết nợ nhà gom góp mãi mới mua được xe thì nay lại thêm cảnh lo xe đỗ ở đâu giữa chốn phố phường đất chật người đông này", anh Tuấn chia sẻ.

Trong khi đó, nhiều gia đình có con nhỏ như chị Mai Ngọc (40 tuổi) càng thêm khốn đốn. Chị cho biết chọn sống cách xa trung tâm Hà Nội, tại một khu đô thị cao cấp, nhưng không ngờ gặp rắc rối chuyện gửi xe.

Để tránh tình trạng hai mẹ con đi bộ gần 1km, chị Ngọc mua thêm xe máy gửi dưới hầm tòa nhà. Mỗi sáng, chị chở con từ nhà ra bãi xe nổi, được hỗ trợ gửi xe máy miễn phí, rồi lấy ô tô di chuyển.

"Điều này buộc tôi phải tính toán thời gian để vừa kịp giờ các con vào học, vừa không đến cơ quan trễ. Đôi lúc, tôi cũng ngại mời bạn đến nhà chơi, vì không có chỗ gửi xe, sợ bị bảo vệ khóa bánh", chị Ngọc cho hay.

Bỏ nửa tỷ vẫn không mua nổi "lốt" cho 4 bánh

Còn với gia đình chị Thu Hà (40 tuổi, sinh sống ở một chung cư thuộc quận Đống Đa, Hà Nội) sở hữu ô tô nhưng vẫn phải chịu cảnh mưa nắng vất vả chẳng khác gì đi xe máy.

"Mua nhà xong vợ chồng tôi cũng loay hoay mãi với các khoản nợ anh em bạn bè, ngân hàng mất mấy năm cố gắng gắng gượng mới trả hết rồi tích vay mượn mua xe ô tô để đi làm, cho các con về quê, phục vụ sinh hoạt hàng ngày. 

Tuy nhiên, do mua ô tô muộn hơn các hộ khác nên bãi gửi xe tầng hầm hết chỗ. Tôi buộc phải gửi ô tô ở một bãi xe cách chung cư hơn 1km. Hàng ngày, chồng tôi phải di chuyển bằng xe máy ra bãi gửi, lấy ô tô rồi mới đi làm. Có hôm, vì thấy quá bất tiện, anh phóng luôn xe máy đến cơ quan", chị Hà kể.

Suốt mấy năm, vợ chồng chị Hà tìm hiểu thông tin để mua lại chỗ để xe nhưng không tài nào mua được. Trước đó, vì từng nghe đến chuyện cư dân cùng tòa chi gần 500 triệu đồng để mua "slot" ô tô, cả hai bàn nhau và xác định chấp nhận bỏ số tiền tương tự nếu có cơ hội cho xe về gần.

"Tuy nhiên, chờ mãi không ai bán, rồi nghĩ bỏ số tiền gần mua được con ô tô mới tầm trung, chồng tôi đã đưa ra một quyết định bất ngờ. Gia đình tôi đã bán căn hộ rộng hơn 100m2, sau đó vay thêm chút tiền mua căn liền kề ở An Khánh, Hoài Đức. Về đây chúng tôi được ở nhà mặt đất, có chỗ để xe ô tô thoải mái, giao thông thuận tiện, di chuyển vào nội thành chỉ hết khoảng 10 phút", chị Hà kể.

Anh Nguyễn Hưng, nhân viên một công ty bất động sản tại Hà Nội cho biết, không ít trường hợp như chị Hà, thay đổi chỗ ở vì những bất cập liên quan đến chỗ để ô tô. Nhiều người sau một thời gian tích cóp đã quyết định dịch chuyển ra khu vực gần ngoại thành để mua chung cư cao cấp hoặc căn hộ liền kề để rộng rãi hơn và có chỗ đỗ xe. Tuy nhiên, theo anh Hưng không phải ai hay gia đình nào cũng mạnh tài chính để có thể chuyển một cách dễ dàng.

"Có nhiều gia đình tài chính có hạn nên dù khổ sở vì chỗ gửi ve vẫn phải chấp nhận với cảnh khó khăn khi ở các thành phố lớn khi mật độ người đông trong khi quỹ đất có hạn", anh Hưng nói.

Theo tiến sĩ Phan Lê Bình, giảng viên chương trình thạc sĩ Kỹ thuật Hạ tầng - Đại học Việt Nhật, vấn đề chỗ đậu xe đang khá nhức nhối ở các chung cư tại các thành phố lớn như Hà Nội, TP HCM, xuất phát từ hiện tượng mua bán ô tô tăng mạnh vài năm gần đây.

Về phía khách hàng, tiến sĩ Phan Lê Bình khuyên "có chỗ đỗ hãy tính đến chuyện mua xe". Người dân không nên tin vào lời hứa của các chủ đầu tư, nhân viên bán hàng rằng "mỗi căn hộ đều có chỗ để xe" mà cần có thỏa thuận xác thực trên hợp đồng mua bán. Bên cạnh đó, ông Bình cũng đề xuất giải pháp xây dựng các bãi xe nổi, bỏ giá trần trông giữ xe nhằm thúc đẩy các chủ đầu tư bắt tay xây dựng bởi có cung ắt có cầu.

×