Theo Sở GTVT TP.HCM, tính đến hết năm 2022 và đầu năm 2023, toàn TP.HCM còn 9 điểm đen tai nạn giao thông. Trong đó có nhiều điểm đen tai nạn nằm tại trung tâm thành phố.
Sở GTVT TP.HCM vừa gửi thông tin đến các địa phương, Ban An toàn giao thông và Công an TP.HCM nhằm lên kế hoạch xóa nhiều điểm đen tai nạn giao thông trong năm 2023. Tính đến hết năm 2022 và đầu năm 2023, toàn TP.HCM còn 9 điểm đen tai nạn giao thông.
Theo Sở GTVT TP.HCM, trong năm 2022, có 2 điểm đen được xóa vì không xảy ra tai nạn giao thông trong 12 tháng sau khi xác lập và xử lý, gồm: nút giao Võ Trần Chí – đường dẫn cao tốc Bình Thuận – Chợ Đệm (huyện Bình Chánh) và cầu Nguyễn Tri Phương (quận 5).
Đường Ba tháng Hai (đoạn từ Lê Đại Hành đến Tạ Uyên) được liệt vào những điểm đen tai nạn. Ảnh: Quang Sung
Tuy nhiên có 7 điểm đen phát sinh mới trong năm 2022. Đó là giao lộ Thoại Ngọc Hầu – Lũy Bán Bích (quận Tân Phú); đường Ba tháng Hai - đoạn từ Lê Đại Hành đến Tạ Uyên (quận 11); trước số nhà 216 Quốc lộ 1K (TP.Thủ Đức); giao lộ Võ Trần Chí – Trần Văn Giàu (quận Bình Tân); cầu Ba Son – giao giữa nhánh cầu chính và nhánh dẫn từ đường Tôn Đức Thắng (quận 1) lên cầu; Xa lộ Hà Nội - đoạn từ trụ điện T39C đến trụ điện T40C (TP.Thủ Đức) ; giao lộ Phan Văn Hớn – Trần Văn Mười (huyện Hóc Môn).
Theo ghi nhận của phóng viên Dân Việt, trên đường 3/2 đoạn từ Lê Đại Hành đến Tạ Uyên (quận 11) có lưu lượng phương tiện tham gia giao thông rất đông, đặc biệt là vào khung giờ cao điểm. Trên đoạn đường có nhiều ngã 3, ngã 4 chia cắt, lượng phương tiện rẽ vào, rẽ ra khiến giao thông trì trệ và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.
Tại điểm giao giữa cầu Ba Son và đường Tôn Đức Thắng có số lượng ô tô lưu thông lớn. Tại đây đường chia thành hai làn, một làn đi thẳng lên cầu, một làn đi dưới cầu, do đó trong quá trình chuyển làn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn. Mặt khác, một lượng phương tiện không ít đi từ cầu Ba Son - hướng từ Thủ Thiêm về quận 1, sau đó quay đầu tại cuối chân cầu, nhập vào đường Tôn Đức Thắng (hướng quận 1 đi Thủ Thiêm), điều này tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn, do tốc độ lưu thông cao.
Tình trạng lưu thông dưới chân cầu Ba Son - đoạn giao với đường Tôn Đức Thắng vào buổi trưa tương đối thông thoáng. Ảnh: Quang Sung
Ngoài 7 điểm đen mới phát sinh, Sở GTVT đề nghị Công an TP.HCM, Ban An toàn giao thông và các địa phương tiếp tục theo dõi 2 điểm đen còn xảy ra tai nạn giao thông năm 2022 gồm nút giao Mỹ Thủy, TP.Thủ Đức và nút giao An Sương (quận 12, huyện Hóc Môn).
Nút giao Mỹ Thủy gần cảng Cát Lái, do đó có rất nhiều xe đầu kéo lưu thông. Ảnh: Quang Sung
Tại nút giao Mỹ Thủy (cuối đường Đồng Văn Cống, TP.Thủ Đức) có lượng phương tiện rất đông, đặc biệt có nhiều xe đầu kéo do nút giao này nằm gần cảng. Vào giờ cao điểm, người dân ở đây phải chen nhau, lách qua những khe hẹp của xe đầu kéo, rất nguy hiểm. Lưu lượng phương tiện đông, nhiều xe có tải trọng lớn, nên người tham gia giao thông tại đây thường xuyên bị khuất tầm nhìn, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.
Một dự án tàu điện ngầm trị giá 3,5 tỷ USD tại trung tâm tài chính chính của Philippines không còn khả thi sau một cuộc tranh chấp lãnh thổ giữa các thành phố, theo tuyên bố từ nhà phát triển dự án.
Sở Tài nguyên và Môi trường TP.HCM đề xuất chuyển thẩm quyền giao đất cho cá nhân, cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất lần đầu (sổ hồng) về cấp xã để hỗ trợ người dân.
Tây Ban Nha và Bồ Đào Nha đang phải vật lộn với tình trạng mất điện trên diện rộng không rõ nguyên nhân, khiến đèn giao thông bị hỏng, gây hỗn loạn trên đường sá và sân bay, đồng thời khiến cả hai nước phải ban bố tình trạng khẩn cấp.
Hàng trăm căn biệt thự, nhà liền kề tại các dự án, khu đô thị khu vực phía Tây Hà Nội trị giá hàng trăm triệu USD, dù đã xây dựng xong từ nhiều năm nhưng đang bị bỏ hoang gây lãng phí.
Chủ dự án chung cư An Trung 2 rút hồ sơ đề nghị thông báo mở bán. Sở Xây dựng TP.Đà Nẵng khuyến cáo người dân thông tin lừa đảo, nhận làm hồ sơ mua nhà ở xã hội bảo đảm “đậu.
Xén dải phân cách mở rộng không gian qua các nút giao... là những giải pháp hữu hiệu trong ngắn hạn, nhằm giảm thiểu áp lực giao thông đô thị đang được Hà Nội triển khai.
Một dự án tàu điện ngầm trị giá 3,5 tỷ USD tại trung tâm tài chính chính của Philippines không còn khả thi sau một cuộc tranh chấp lãnh thổ giữa các thành phố, theo tuyên bố từ nhà phát triển dự án.
Sở Tài nguyên và Môi trường TP.HCM đề xuất chuyển thẩm quyền giao đất cho cá nhân, cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất lần đầu (sổ hồng) về cấp xã để hỗ trợ người dân.
Tây Ban Nha và Bồ Đào Nha đang phải vật lộn với tình trạng mất điện trên diện rộng không rõ nguyên nhân, khiến đèn giao thông bị hỏng, gây hỗn loạn trên đường sá và sân bay, đồng thời khiến cả hai nước phải ban bố tình trạng khẩn cấp.
Hàng trăm căn biệt thự, nhà liền kề tại các dự án, khu đô thị khu vực phía Tây Hà Nội trị giá hàng trăm triệu USD, dù đã xây dựng xong từ nhiều năm nhưng đang bị bỏ hoang gây lãng phí.
Chủ dự án chung cư An Trung 2 rút hồ sơ đề nghị thông báo mở bán. Sở Xây dựng TP.Đà Nẵng khuyến cáo người dân thông tin lừa đảo, nhận làm hồ sơ mua nhà ở xã hội bảo đảm “đậu.
Xén dải phân cách mở rộng không gian qua các nút giao... là những giải pháp hữu hiệu trong ngắn hạn, nhằm giảm thiểu áp lực giao thông đô thị đang được Hà Nội triển khai.